中國大陸汽車講座 12：特權車 @ CELSIOR's Automotive Saloon

之前中國汽車講座跟大家介紹過中國車牌的規則，今天就進一步分析下去。

除了最普通的藍底白字車牌，黑底白字是「外資企業」或「外國人」持有，這些人開車落差就很大，規矩的很規矩，亂開的很亂開。當然，也比不上「O」字輩的公安廳亂來。

然而，在軍警分家的前提下，軍方的「路權」還是比「警察」大很多。

2005 年，中國軍車牌全面換發，把原本的天干地支簡化為「軍、海、空」，另外針對中央軍委發行「京V」車牌。換發之後，兩岸的軍車車牌算是有一部份統一啦！不過，說統一好像也不大對，因為字體、顏色全部都不一樣。

<新武警車牌>

其實，兩岸軍車更大的不同在於，開車的囂張程度。在台灣，軍車必定是規規矩矩，不超速、不超載，被人欺負假的。要是到了大陸，就完全反過來，軍牌車毫無交通規則可言，要彎就彎，要停就停，嫌你慢就狂按喇叭，或者從路肩超過去再瞪你幾眼。

難道，大陸的軍車沒有監管單位嗎？其實有，「軍O」車牌的就是軍車糾察隊啦！不過成效不大，畢竟軍車監管單位的位階也不算高，尤其遇上「軍A」這種等級的軍牌車，也不能吭聲。當然，對於「京V」開頭的，就更沒輒了。

軍牌車如果肇事，通常都是直接走人，如果車不能動了，就丟著不管，反正交通警察來了也管不著。此外，軍牌的車也不受什麼排氣法規限制，柴油車、非民用車照樣可以掛牌，而且幾乎不必驗車。說「幾乎」是因為他們照規定要驗車，但都是個形式，把車開到驗車機關，驗車機關馬上發一張綠色貼紙就可以走人了。這樣也有一個好處，大陸各軍區裡面床了不少辣貨，尤其是老車，只要能開就會一直留著。

軍車的來源很雜亂，大多是部隊自己買。反正預算、油錢都不必出，所以盡是一堆吃油怪獸。還有一些更猛的，就是「罰沒車」。在內地偶爾可以看到明明只有右駕的車，改個左駕掛上軍牌就在路上招搖。這些車大多數是海關沒收以後，由軍方領出來開，當然，也不乏走私車直接「掛牌」的。不過現在依照規定右駕車不能上任何車牌，所以右駕車也不能此為避風港。

既然軍車這麼有特權，如果路上狹路相逢怎辦？那當然就看官階啦！比方總參遇上後勤，後勤當然得閃一邊去。不過我還真的見過，不同軍種的總參相遇，結果是…雙方都很客氣的禮讓對方，真是罕見。至於武警與軍車，好像也是井水不犯河水。

照這邏輯推斷，總參遇上京V的車，也是得一邊涼快去。不過，某些外表上看起來很民用的車牌，遇上軍牌車也是天不怕地不怕的。在北京特別明顯，也就是「京A」的車了。「京A」顧名思義就是北京最早一批的領牌車，絕大多數都是各政府機關的，對於各地的軍車，可是不放在眼裡。尤其是「京A-8」、「京A-88」這兩種車特別有殺氣，幾乎每一台水箱罩裡就是將軍燈。我見過最猛的是「京A-88835」，車子開得到的「路」都開過去。但是，還是得屈服於京V的輪下。