CELSIOR's Automotive Saloon

25-16 的名號不需多介紹，它就是 W201 裡面的一哥，除了變態衍生版的 EVO、EVO II 以外，就數 25-16 性能最了得。25-16 也是中華賓士當年進口的最強悍、報價最貴的 W201，要價新台幣 268 萬！當時可以買 300SEL 有找，所以若非賓士狂熱份子，絕對是下不了手的。

25-16 與 23-16 的前面只差了一點點

車尾的差別更是幾乎看不出來

見到這種變色窗框的 Mercedes-Benz，就要小心啦！

<純正手排，貌似 25-16 沒有自排的？>

從車牌來看，這台應該是 25-16 錯不了，我在建國北路民族東路見過它很多次，一直苦無機會拍下來。就外觀而言，這車維持得相當好，不知性能是否也有往常水準？

台灣目前 23-16、25-16 都所剩不多，不過據消息指稱，這兩車的引擎都不太好搞定，出了名的刁鑽，在德國車還是罕見。然而，光是 23-16 的戰鬥力就很了得，輕鬆拿下 TIS 某比賽的冠軍！要是派 25-16 下場，搞不好可以刷下單圈紀錄！