CELSIOR's Automotive Saloon

GC IMPREZA 在 1997 年首度推出雙門 WRX 系列，當時已經是第四版 GC，故稱 VersionIV，而雙門版的名稱叫「Type-R」，同年九月雙門款也推出 VersionIV。VersionIV 推出半年後，1998 年 3 月，最速 IMPREZA 22B STi 登場，限量 400 部，雖然車價硬是比 WRX 貴上 200 萬日幣，還是被搶購一空！會加上 22B 的名稱是因為 22B 採用 EJ22 的 2.2 升引擎，不同於 WRX 的 EJ20。

1998 年 9 月，WRX Version V 登場，再隔一年，Version VI 登場，也是最後一代的 GC，之後的 WRX 就是圓燈設計的 GD 了。Version III 到 Version VI 的 WRX，引擎都是 EJ20 turbo，輸出也都是 280ps / 36kgm，僅是在細部做小修正。

很奇怪，模型車剛開始反而沒有實車搶手，當時 GC 剛上架的時候，滿坑滿谷，我對 22B 的轉向不滿意，所以只買白色四門與黃色 Coupe，後來也被我轉賣，賣得真是有夠累的，根本沒人要。誰知到近幾年這台車身價大幅成長。我後來重新弄到黃色 WRX，黑色輪圈固然很殺，但 IMPREZA 還是以藍色為代表色，所以費盡心思去找藍色車款，幾經輾轉才到手上。