大陸對 CEFIRO 車系的支持，可以說是日產車系中最全面的。從最早的 A31 一路到現在的 J32，CEFIRO 都是日產在大陸的形象代言人。東風日產新天籟（J32）儘管一開始賣得不理想，但後來到吃甘蔗，一度差點把 ACCORD VIII 擠下來；而早些的 A33 還曾經是大陸日本進口車數量第一名，相當風靡於華北與東北一帶。這次在山東也見證了 A33/A33.5 的魅力，數量上遠比低一級的 BLUEBIRD、SUNNY 來得多。而且，大陸 CEFIRO 的售價可不便宜，以末期的頂配 A33.5 Brogham VIP 為例，折台幣報價 170 萬！可見大陸人有多愛這台車了。


 


大陸規格的 A33.5 是以 INFINITI I35 的基礎發展，除了引擎與 logo 不同以外，沒有太大差別。所以說車頭車尾都該跟台灣版的 A33/A34 有相當差別才是，但這台 A33.5 卻是怪怪的.....



從保險桿與鋁圈可以斷定是最頂級的 A34 CEFIRO Brogham VIP，但尾燈就是很莫名其妙，貌似也不是台版 A33 2.0 的規格，真不知哪兒冒出來的？


 



<照片提供：杜彤>

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