第一代 Y31 CIMA 的出現,創造出「CIMA 現象」這個名詞(詳情可參考:汽車講座20:土作的中控台,你識貨嗎? ),第三代 FPY33 CIMA 則同時衍生兩種不同的設定,一是旗艦的 41L,採用輸出實在不太好看的 VH41 引擎;另一具則是 VQ30DET,當然走的是性能取向。第三代 CIMA 造型已經跟美國車看齊,所以拿來改 VIP 式樣也是歷代 CIMA 當中最適合的。不過底下這位仁兄改得也真是完全到位了!


 




 




21 吋鋁圈、六管尾排、離地一拳頭車身....,當然最讓人好奇的還是,這車該怎麼轉彎才是?


 


<照片提供:小白>

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