CELSIOR's Automotive Saloon

這台 Lucerne 在北台灣的能見度並不低，而且大多數一見到側邊容易誤以為是 Quattroporte。確實，Lucerne 的車側進氣口很像 Quattroporte V，車尾又很像 Phaeton，加上台灣很可能就這麼一台，所以被誤認的機率不算低。

Lucerne 是接替 LeSabre 的後繼車款，亦即是 BUICK 的二哥。但目前北美 Park Avenue 已經停產，所以 Lucerne 算是 BUICK 的旗艦房車。LuCerne 的車系不算複雜，主要區分成三個等級：Lucerne CX、CXL 與 CXL Special Edition，引擎都是新開發的 3.9 V6，並可搭配酒精汽油。馬力輸出則僅有 237 匹，加上一律配上四速自排，除了前輪驅動以外，LuCerne 仍然是一部典型的美國大車。LuCerne 在今年剛進行一次改款，車頭車尾都有修正，並且追加頂級的 Super LuCerne，把北極星 4.6 V8 拉過來用。

照片這台應該只是最入門的 2009 年份 LuCerne CX，這也符合 AIT 的用車習慣：可以用就好。希望他日 AIT 淘汰時，這台車有機會留在台灣，充實台灣的汽車豐富度。