CELSIOR's Automotive Saloon

Sprinter 是用來取代年是非常高的 Mercedes-Benz T1 的車款，生產期間正好遇上與 Chrysler 合併，所以北美另外衍生出 Dodge Sprinter 雙生車種，也是第一款 Mercedes-Benz 與 Chrysler 雙生的案例。

因為 Sprinter 屬於商用車系，所以在亞洲地區表現得實在不怎樣，大多被用作救護車。台灣戴姆勒克萊斯勒當年也捐了不只一部給台大醫院，堪稱全台最豪華的救護車。而對岸有中譽、中歐、東南戴姆勒生產 Sprinter，也大多是救護用車。像北京市的救護車就有一半以上採用 Sprinter。

雖然 Sprinter 救護車是很高級，但也用不著特別介紹吧！沒錯，不過這台救護車並不因為它是 Sprinter 而特別，關鍵在於它出現的地方

不要懷疑，這台救護車就出現在青島二手車市場，而且上面寫得很清楚「包過戶」！

到底這玩意兒要賣給誰？按照大陸現行醫療行政體系，救護車不需要醫院自行籌措，所以醫院跑來這裡買二手救護車不太可能。推算起來，這台車打算賣的就是一般來到二手車市的普羅大眾？！聽起來滿有道理的，因為即使是北京，也三不五時可以看到救護車抵達郵局、幼稚園等地方，下來一位西裝筆挺的人「執行勤務」，遑論那些縣級、地級城市了，救護車在那種地方都是專供特權人士使用。

不過話說回來，這些人既然都有搭乘救護車的「特權」了，犯不著自己買一台救護車回家吧！所以這台救護車到底出現在這裡幹嘛的，還真令人猜疑！