覺得照片眼熟嗎？沒錯，此車此景在兩個月前曾經進行拍攝，不過因為天氣條件實在不理想，所以僅作了嘗試性的拍攝，想說下回天氣夠好的時候再來補鏡頭。沒想到這麼一等，台北就來一整個月的陰雨，直到前陣子勉強有點陽光，那還等什麼？就是衝出去拍照啦～
外景拍到現在這麼久，現在都是利用黃昏的斜光進行拍攝，因為斜光最容易呈現出車體的肌肉線條，而且黃光十分迷人。但缺點在於，尤其在西海岸拍攝時，會有嚴重的逆光現象；在東海岸的話就是太陽很容易被地形擋住，算是有一好沒兩好吧！
由於上回的試拍是在傍晚進行，為了不重複起見，所以這回拍攝就改在日正當中的時刻。想一想上回在中午拍攝外景，已經不知道是幾百年前的事情了！中午的陽光正射，容易讓物體跑不出立體感，所以能夠看看自己的拍攝功力是不是可以克服這問題；另外，因為正午的均勻打光，對於背光比較不明顯，取景靈活度遠比傍晚來得高，也是一種「有一壞沒兩壞」吧！
既然同一地點，所以主角同樣是 BMW E93 M3 Convertible，開始囉～
E93 車頭就是這麼霸氣
這樣背景太單純，而且海平面高過腰線
背景有點東西比較協調
純拉車在構圖裡
車尾這角度頗迷人
右方留白
車側面也很威武，而且這樣找不出破綻喔！
這樣地面感覺被延伸了
順光背光的問題在中午不太需要擔心
即使背光，還是不至於對比過份
利用坡度製造一點情境；背後的圓球即是富貴角雷達站
拍起來有點中東的味道
路面無限延伸
如果非天空的部分都是白的，就可以混一點地中海調調出來
收篷模樣感覺突兀了點
蓋起篷之後總覺得不太協調
可能是車窗玻璃沒升起來的原因吧！
還是開篷比較好看
因為做工細，即使角度上拉也很棒
好久沒玩逆拍，來試一張模擬在路上的樣子
跟其他車一起混拍，角度可以再加強
這樣不會讓人覺得車子太小吧！
回歸正常拍攝比較好
沒有圓球來搭背景，就是有點單調
以人為建物入景，效果不太好掌握
同樣利用突起製造效果，不賴
像這樣穿透也不錯
這台 M3 的高角度拍攝也都可圈可點；地面的配合也是關鍵
細膩的鋁圈，但如果配上白色會更棒
頭燈也很細
打開車門，真想坐進去
內裝擬真度又上層樓
座椅柔軟度有呈現出來
尾燈顯得遜色一些
精細的硬頂結構，把玩時可得小心
現在 BMW 引擎的設計，讓模型商可省下不少成本
來張現場實景吧！
確實，太久沒在正午出外景，相關技巧什麼的都忘了差不多，好在拍個幾分鐘就逐漸掌握得到訣竅。正午既然光線充足，就可以毫不客氣的拉滿鏡頭，反而是得擔心進光過度的現象。有趣的是，這台 M3 因為配上珍珠亮粉漆，即使曝光過度，車子看起來反而更亮麗，上面有幾張照片都是這樣誤打誤撞出來的。
當然，正午直光所造成的不夠立體，也呈現在這次拍攝成果當中，所幸背景層次感還夠，仍然可以拍出具有故事性的構圖。尤其遠方的圓球雷達，以及泛白的建物，更可以塑造出異國情調，這是始料未及的。
總之，這次拍的外景算是拍得有過癮，拍到真是腰酸背痛才收工，已經很久沒有這種暢快的感覺了。下回要拍攝的車輛早已被妥，只是...要去哪裡拍...還得好好研究研究。
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