第一台打出「東洋法拉利」的日本跑車是 HONDA NSX，據說在開發階段本田買了不少台 Ferrari 328 回去研究，而 NSX 發表的外型，也確實跟 Ferrari 差距不大。顯然 NSX 的車主都算自愛，頂多就是把 HONDA logo 與 ACURA logo 調換，還沒見過哪位天才把 Ferrari logo 貼到 NSX 本尊上，要是被本田宗一郎見到了，肯定半夜托夢幹翹一頓。
不過其他跑車就不盡然了，撇開「變形無敵」的小火鳥，Eclipse 應該是最容易「變身」的跑車。先前在高雄某車展當中，亮相的一台「跑車」就是這種方式「變身」的，也難怪參觀過該展覽的幾乎幹翻了。雖然說日本小跑車並沒有 Fiero 般的 FRP 車身以便整形，不過適度的點綴，還是可以讓人見識到車主的巧思別具。
這台日系跑車就算是改得不賴，從線條推斷應該是從 3000GT「下手」的。然而不管是 Fiero 或者日本跑車改 Ferrari，最大的難度還是在於引擎/排氣聲浪，不知道是否有哪位仁兄已經突破這道障礙了？
<照片提供：次元>
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