close
自第一代 A31 CEFIRO 推出後，這款車也被日產當作外銷版本的中高級級距操作，A31 外銷名稱為「Laurel Altima」，不過外銷的地方並不多，左駕地區目前只知道中國大陸與中東有出現過。而 CEFIRO 在 A32 轉型成為 FF 房車之後，外銷版的變化較大。首先 INFINITI 正式納入 CEFIRO 車系而出現 I30 的型號，A32 並同步在英國上市，稱為「MAXIMA QX」，大英國協地區也以 MAXIMA 之名開賣，其他如東南亞右駕地區則是以 CEFIRO 名義上市。基本上，MAXIMA QX/MAXIMA/CEFIRO 這些都只是車名的不同，整體配備、外型都是跟日本規格相同，只有美規的 INFINITI I30 外型比較豪華一些，當然，美規再怎麼比，哪有台規版的萬分之一豪華咧？
這是小改版的 A32 MAXIMA，水箱罩、前保桿明顯與臺灣版不同
這是側向輔助照明燈，裕隆則在旁邊加了一組霧燈上去
鍍鉻把手，這台應該是 3.0 的
引擎蓋上不該有平標才是
車頭看起來頗複雜
這組拋光鋁圈則從未在本地 CEFIRO 出現過，應該是海外 3.0 的才有
內裝就遠不如臺灣的任何一款 2.0 了
小改後的車尾，是唯一可以跟台規的「豪華」媲美之處
來看看大陸版的
車頭取消側向輔助照明，但是多了霧燈
車尾就長得一樣了
日規的比較特別，既有側向輔助燈又有霧燈，而且只有日規才有車頭特殊「CEFIRO」徽章
<MAXIMA 照片提供：EGB；日本 CEFIRO 照片提供：豐田勝宏>
--
台灣國產車列傳：NISSAN A32 CEFIRO 1995~1998
全站熱搜
留言列表
