還記得阿昌是誰嗎？今年七月曾經發表過一篇文章（收模型車的同好們，還記得阿昌章元昌這個人嗎），希望能夠找出當年認識阿昌的人一起為他加油打氣。距離阿昌出事情到現在已經六個年頭，六年來時過境遷，當年一起收車的伙伴們，退出模型圈的，成家立業的，到海外打拼的，各有各的不同發展。透過網路的力量，確實找到一些當年的同好，以及更多不認識阿昌的朋友所送來的祝福與打氣。於是在八月底，我們正式前往阿昌家裡拜訪，六年來終於見到阿昌一面。
當天的阿昌，看起來消瘦不少，但是氣色不賴，對於模型車還是頗有感覺的。似乎他的腦海記憶區沒有因為車禍受到太嚴重的破壞，只是表達能力退化到大約四歲的程度。像過程當中有談到 Maybach，阿昌立刻反應「Maybach」、「賓士高級車」、「很貴」、「很稀有」等字眼；談到 Murcielago，他也會說出「大牛」、「蝙蝠」這些關鍵字，顯然受到一些外面的刺激，阿昌的大腦是可以正確的翻出詞彙出來。
這不禁讓我想起類似的新聞片段，「某大學生因車禍智力退化至嬰兒，經過同學每天輪流教導，已經回復七八成...」，其實阿昌的狀況也正是如此，需要身邊的人不斷的給予刺激記憶，喚醒大腦還沈睡的部分。據了解，事發之後，阿昌的同學陸陸續續到家裡面關切，也不斷給予支持、談話，對於阿昌的復健頗有幫助。可惜模型車同好這部分，因為得知消息的時間較晚，沒有在第一時間幫上這個忙，心裡多少有些罣礙，是以當天我與同行的友人也不斷找機會與阿昌聊天，希望儘可能的為阿昌帶來更多刺激。
不過，身為收藏模型車的一份子，阿昌在車禍之前同樣面臨到空間不足的問題。發生事故之後，他的家人一清點才發現原來阿昌買了這麼多台車，這六年下來，他的家人維持這些車已經頗心力憔悴，伯母甚至提出希望有人可以接收。不過我當場予以婉拒：這些東西是阿昌的人生記錄，也是他生活的目標，我相信沒有藏家會在這種節骨眼幹這種事情。阿昌總有恢復智力的一天，這些車也正靜靜的等待這一天，所以我們能夠作的，就是讓阿昌的這一天到來時，一切都如往常般的歡迎著他。
當然，這些話在模型車門外漢人的耳裡不是那麼容易進去的耳朵的，伯母也說每個月幫他擦車、清灰塵其實都很累人，加上現在模型車整個堆在房間裡面，總是觀瞻不妥，所以才會萌生此意。既然這樣，身為同好的應該作點事情才是，於是我看了一下現場，其實只要裝箱打包起來，不僅空間利用效率會更高，還可以讓外觀比較「順眼」，工程完成後應該可以讓阿昌的家人改觀的，是以我當場就跟伯母提出保證，由我來處理這些車打包的事情。
誇下海口是很簡單，執行起來可就不是鬧著玩的。首先，這些待打包的 1/18 模型車粗估有 400 台，以一箱 6 台來算，至少也得要個 60 箱，去哪裡生那麼多箱子？第二，以一箱花費十分鐘打包，60 箱也就要花上整整一天，可不是件輕鬆的差事。幸好，把這消息放出去以後，模型車收藏家二話不說成為箱子贊助商，然後另一位與阿昌素不相識的同好 Jonny，也自告奮勇的表示願意義務幫忙。
終於在籌畫兩個月之後，時間、箱子都到位了，在上個週六一大早，我與 Jonny 兩人一同前往阿昌家中執行裝箱的任務。
一共收集到近 50 個紙箱，把後座以及後行李箱都擠滿了
排在一起就是這麼壯觀！
整理之前，模型車堆得跟金字塔一樣高，清理之際還得提防「山崩」
開始按照大小一一打包、裝箱
像是在開挖一樣，逐漸把這座小山「弭平」
兩人忙了一個上午，終於把一間房間搞定
這樣是不是精潔很多呢？
隔壁還有一間，數量比較多些，留待下回繼續努力
中午去附近吃個飯，也是六年來再次跟阿昌聚餐
因為伯母的盛情招待，連帶的使下午的車聚時間受到一點延誤，不過我覺得頗有意義。雖然忙碌一個上午，前胸濕到後背，下午的車聚幾乎得靠意志力撐到最後一刻，不過本來大家就是因為模型車認識的，能夠在這方面出點力，本來就是藏家之間應該盡的責任。這刺跟阿昌的互動又更深了一層，發現兩個月不見，阿昌的表達能力又有所進步。或許，家人、同學之間能夠喚醒的是阿昌的「一般記憶」，但是模型車卻可以刺激到「深層記憶」。所以我在想，是不是能夠多來點這方面的「猛藥」，盡可能刺激阿昌屬於「汽車」的這塊腦海，於是我建議他的家人，年底 Ferrari 古董車展，大家揪團一起去看；台北車展也不要缺席，甚至還有人提出「PS3 GT5」的構想，我覺得也挺不賴的，應該都對阿昌腦部復健有正面助益。
臨行之前，我跟伯母說一句，這些放進箱子的模型車，希望兩年之後，是由阿昌親手一個一個拆箱捧出來把玩，大家一起努力吧！
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