車友街拍：新加坡街拍集錦 @ CELSIOR's Automotive Saloon

新加坡，地處東南亞麻六甲海峽精華之地，在英國人銳意經營下，19 世紀末便成為東南亞重要轉運港，帶動新加坡與馬來西亞的繁榮。二次大戰期間，新加坡一度被日軍完全攻陷，直到戰後的東京和約，新加坡與其他兩個小島國協同馬來西亞組成聯邦政府。後來因為李光耀跟聯邦首相吵架，新加坡被踢出聯邦，遂獨立建國。由於新加坡的地理面積狹小（僅台北市這麼大），加上沒有汶萊的天然資源，李光耀實行菁英極權政策，在短時間之內把新加坡帶上顛峰。

在這些種種的背景因素交雜之下，造就新加坡特有的汽車文化。基本上新加坡的車款與馬來西亞相差不大，但受到當年英國殖民影響，新加坡也跟香港一樣，每台車亮晶晶，每週打蠟洗車是必備工作。而新加坡地狹人稠，李光耀政府對汽車管制非常嚴格。在很早以前就實行「招標」制，也就是想買車的人必須投標「擁車證」，由價高者得。當然，投標前也必須符合一定資格的才能下標，不是隨便人都可以下去玩，加上新加坡對汽車課近百分之百關稅，我在十五年前曾經造訪新加坡，當時一台 SLK 連牌辦到好已經要 500 萬台幣，SL320 更是直接破千萬台幣。但這在高所得的新加坡人眼裡不算什麼，所以即便車牌取得不易，肯花大錢的大有人在。

此外，由於城市交通擁擠，新加坡也實施時間差別牌照，也就是區分尖峰時間與離峰時間能否上路的兩種車牌，分別以紅底與黑底區別。同時因為與馬來西亞接嚷，彼此的車輛是可以申請進出的（現在是否沒有管制並不清楚），所以在新加坡或者馬來西亞都可以見到彼此的汽車在路上跑，也不需要像大陸一樣掛上兩地牌，相當有意思。

特派員何川這趟東南亞行程第一站就是到新加坡，帶來不少精彩的街拍，由於篇幅限制，底下僅挑出有代表性的精華照片，一起來看看新加坡有什麼怪東西。