美國是全世界將汽車平民化的領導者,美國民眾買車就好像在台灣買一部機車相同:一樣便宜,一樣必要。在美國沒有汽車,真的可以讓人活活走到死;在美國有了汽車,同樣也可以讓人活活塞到死。美國曾經是全世界汽車銷量最多的地區,因此世界各汽車廠莫不懷抱進軍美國的算盤。而美國聯邦汽車協會也抓住這個立基,對汽車各方面法規制訂出相當繁複的標準,諸如側邊警示燈、行李箱逃生裝置、ABS、安全氣囊、主動安全頭枕...等,都是因為美國強制規定而普及於全世界的汽車。是以研究汽車文化,美國是一個非常好的著力點。無奈沒有加蓋的太平洋阻隔,要去美國可不是件容易的事情,尤其美國飛機安檢超嚴格,全身脫光光也不見得可以順利上飛機。我曾在 1997 年去過西岸以及夏威夷,不用說,當然只是純觀光。由於當時年少輕狂還不知道要街拍,是以手邊美國汽車資料也相對有限。


 


話說在加州握有 80% 選舉人團影響力的胡董,今年過年期間因為毆八碼選情告急,被 CIA 派空軍一號綁架回美國,在與毆八碼秘密協商之後,還順道拜訪加州前州長「怎麼死都性格」(請用台語唸)。任務完成後,本來空軍一號打算將胡董帶到台海上空進行空投作業,不過胡董堅持,既然來到美國,必須要帶街頭獵殺照片,否則會被某車聚主辦人帶去見「腰子都血」(也請用台語發音)切磋爆頭必殺技;由於在東岸期間沈淪於「零輸豪」的球技而無暇街拍,因此底下這些街拍都是在「怎麼死都性格」前州長陪同下,用最有效率的方式於風光明媚的加州進行的。



美國長軸 W126,車頭應該有撞過




美規CL500,選AMG的比比皆是


 



Shelby Cobra!現在還買得到新車!



Bluebird Maxima



長軸版 Escalade,台灣也有少數死忠派。甚至...禮儀社也很愛用




加州不強制車頭掛牌,所以這種跑車車頭看起來很順眼


 



第四代 QUEST,外型奇怪到不行




993 Carrera Cabriolet,17 吋 turbo 鋁圈很吸睛


 



看得出來是啥玩意兒嗎?這是很少見的美規 X-Type Estate



三代 CV3,當時也被笑稱玩具車



Lincoln Mark VIII,最後一款車尾有龜殻的美國車



這是 SATURN 最後一款車:ion,賣得也不怎樣,完全被 Scion 打死



典型美國福特警車



G20 也是從英國進口,數量稀少



Daihatsu Rocky!方燈看起來真不太適應



美規 850R!殺呀



Lincoln LS8,好像還是拿 S-Type 的鋁圈



KIA 最大的 SUV:Borrago



Lincoln MKX,外型奇特



Z31.5 300ZX,當年加速狂電 Corvette!



Series II XJ12,就這麼丟著



結果一旁停的更犀利的車




美規 928 在台灣很罕見,遑論拋光鋁圈


 



消光 GT-R




速克達在北美仍是少數,多半是外送業在用,畢竟汽車已經習慣沒有機車的行車環境,騎機車的相對危險。加拿大還強制規定機車必須全天點亮大燈行駛


 



INFINITI J30t



其實這玩意兒的原形車台灣滿街跑,它是 Concorde 的廉價版 Interpid,搞得很動感



VW 在北美的 OEM 車型:ROUTAN,原型為 Caravan




美規老 Stanza,是不是很像 S13?


 



五門二代美規 CAMRY,據說車很耐用



Mercury Cougar,越到後來越難看出這款車與「Cougar」這種生物的關連



ACURA RL 3.5,實在不知道要賣給誰



老 Deville,歷來 size 最小的一款 Deville



車尾似曾相識?台灣引進的是更高級的 LHS,Concorde 由 300M 直接接手


 


<照片提供:Fox>


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