這幾天因故跟公務部門往來頻繁些,體驗到所謂的「公務員」心態,仗著鐵飯碗不做事,處處怕麻煩。的確,目前的社會通念就是只要考上公務員,這輩子就不愁吃穿,所以大家拼命往國考窄門擠呀擠,犧牲了多少青春歲月,犧牲了多少人際關係。一朝榜上有名擠進廟林,對朋友,變得不可一世;對人民,變得膽小怕事。真的是很懷疑,公務員們難道忘了自己是榨取人民的血汗錢,來保住所謂的鐵飯碗嗎?


 


前幾天在路上閒晃,無意間發現了一台很特別的警車,嘿!CEFIRO !印象中只有鹿港、臺北/桃園航警局曾經採購過 A34 2.0 版本,想不到北部地區還有別的 CEFIRO 警車,真是令人意外。



仔細瞧瞧,還是 3.0 的入門版:300GX,到底什麼單位用到這百萬高級的警車?車門放大一看,「新北市交通大隊」?!



說起交通大隊的高級警車,第一個讓人想到的就是台北市交通大隊的 E60(可參條子車世界:台北市的 E60 ),之所以買到 BMW 是說因為要幫總統以及外賓開道,做做場面那還說得過去,不過新竹也買了一台 E60 就很值得撻伐(詳見BMW E60 523i 新竹市交通隊警車 ),儼然是管仲僭越禮份的現代版。所以說這台 A33 300GX 也不免惹人詬病,一個新北市要跟臺北是一起搞什麼排場?新北市當然會說,畢竟我們跟臺北市這麼近,外賓來的頻率很高,所以需要體面的開道車。照這種邏輯來看,反正台灣這麼小,是不是每個鄉鎮也都配一台百萬警車來玩玩,好讓這些夷狄對台灣錢淹腳目刮目相看呢?



這台 GALANT 有什麼端倪?它是中正一分隊的天字一號車,也就是離總統府最近的派出所使用的開道警車,不過就是一台很普通的豬鼻子 GALANT,照樣不讓人覺得擺在總統府咫尺之處有什麼不光榮,而且處理交通案件乃至於飛車追逐,GALANT 與 CEFIRO 3.0 的效果會差到哪裡也很令人懷疑。



不過最荒唐的還不是上面 E60、A33 3.0 警車,台中市警局買了一票 TEANA 3.5 放在交通隊,每天就是處理車禍、指揮交通,怠速丟在路邊。TEANA 3.5 再怎麼便宜,也不可能刷新 Magnus、GALANT 的 42 萬「直購價」,其間油耗更是天差地遠,真不知道這票交通隊是不是預算太多,多到連買最貴的國產車還消化不完,得出動「油票」大軍才能「解套」呢?


不過滿有趣的是,這些「高規格」警車,其實都只是該排氣量的「入門車型」,至少不能從配備去挑他們麻煩吧!


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  • 野狼
  • <p>三月中.前去"汽車殺肉廠"尋找零件.看見一大批來自台中.高市的TEANA3.5及NEW GALANT的報廢警車.依其車型看車齡均在5~6年左右...當下直覺.為何不制定辦法公開招標.讓百姓人人有機會標回家.回復民車塗裝後再領牌上路.想必政府所能回收的金額.一定比直接報廢處理(浪費)高的多吧!!  政府經費=百姓繳稅 ...<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/12.gif"/></p>
    [版主回覆06/06/2012 14:05:24]說得很好,我也搞不懂為什麼公務車達到汰換年限後就必須要報廢,而不能讓民眾去再度利用。一般公務車報廢招標案,每台車成交價不會超過一萬元,先前就見識過外交部一大批 W140 報廢招標,水當當的每台車底價一萬,決標金額多少我就不講了,因為整個投標也都是「設計過的」,永遠就是會有人比你更會得標
  • 我是車迷
  • <p>恩!</p>
    <p>這樣還不夠</p>
    <p>以後開路要勞斯萊斯;抓賊要用法拉利!</p>
    <p>這樣應該很多人會為了看馬而犯案喔!!<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/18.gif"/></p>
    [版主回覆03/12/2012 23:01:11]應該是很多人會為了看馬看牛看天使出車禍吧~
  • EGB
  • <p>其實我覺得用BMW當開道車應該只是藉口吧..是不是都淪為主官管的接送車? 有塗裝的警車如此,不知道沒有塗裝的偵防車情形是如何?<br>之前在海巡服役的時候,一個大隊配兩台調高懸吊的SpaceGear.理論上是要用於追緝走私偷渡時能在沙灘上奔馳,在產業道路上能夠暢行無阻..但後來兩輛都是打得亮晶晶,大隊主副官各用一輛..真的要衝沙灘跑爛路..卻是用行政用的得利卡貨車..所已淪陷在沙灘上的場景不實上演...<br>回到開道車,看看日本美國..一定要高級國產車..之前台灣沒自主品牌還說得過去,但不會因為用了BMW那些外賓就對台灣刮目相看..沒寄錯的話.之前陳水扁去西方訪問,也是一排S Class來接機..有人會因為那一排賓士對西非國家的觀感改變嗎? 我想只會讓邦交國覺得,台灣油水真多.不多要一點怎麼行? <br>再看看我居住的澳洲,連總理座車都只是HOLDEN Stateman.還不是頂級的V8.當開道車的聯邦警察,也只是普通的Commodore,Falcon..以澳洲2倍半於台灣的國民平均所得,會負擔不起一輛S600當外賓車,開道車會負擔不起M5? 但有沒有國家因為澳洲的開道車是Holden 是Ford就小看澳洲? 就覺得澳洲擺不上檯面? <br>如果縣市政府警局的預算用不完,不如多幫警員買套堪用的防彈背心,不會自動滑落的原廠彈夾,或更實在一點,把多餘預算買台Corolla送給屏東.花東的偏遠轄區..他們不知道屏東有些派出所還在開Corona嗎?</p>
    <p>不說不快,我們這個偉大的中華民國駐澳洲的辦事處,裝潢的富麗堂皇,古色古香,比正牌的日本領事館還要稱頭,但辦件事情,不是不知道不清楚,就是要請示上級,所謂的上級永遠都在休假,不然就拖拖推推說回台灣辦比較快之類的鳥回答...呵呵...能說什麼?  在台灣就是這樣,會考試就可以搖擺...</p>
    [版主回覆03/12/2012 22:59:18]台灣堂堂身為一個有這麼多國產車廠的彈丸之地,竟然政府一直不願意帶頭鼓勵使用國產車,尤其是扶助自主車型。當年飛羚究竟有多少公務機關採用,乃至於現在的納智捷,還不得靠裕隆的「社交」手腕才能在公務車市場勉強看得到。先不管裕隆的手段是什麼,但國家扶植自主產品乃是天經地義,我是馬英九的話,就下令總統府一律開納智捷,一律拿HTC。還管什麼招標不招標,招來招去都是限制性標案,還說什麼公平競爭。<br><br>我也不認同開道車就一定得多高級,那是落後國家以及集權國家在搞的:排場。友邦元首來訪我,就不相信拿BMW會讓人比較瞧得起,倒不如把這些鋪張的錢用在援助友邦可能更有實益些。<br><br>下次有機會幫我拍拍偉大的中華民國駐澳辦事處,我也已經計劃好了,下次去日本要去台灣辦事處亂拍一通,哈<br>
  • 陳小賢
  • <p>台中一堆TEANA 都報廢送給台中高工汽修科了<br>不過好像都還沒解剖過<br>最近經過發現台中高工裡面好貨還真不少連右駕Prius 1代都有</p>
    [版主回覆03/12/2012 20:46:13]其實各大汽修科裡面都有不錯的東西,我在南台見過第一代PRIUS,台大也有一台二代美規PRIUS