這幾天因故跟公務部門往來頻繁些，體驗到所謂的「公務員」心態，仗著鐵飯碗不做事，處處怕麻煩。的確，目前的社會通念就是只要考上公務員，這輩子就不愁吃穿，所以大家拼命往國考窄門擠呀擠，犧牲了多少青春歲月，犧牲了多少人際關係。一朝榜上有名擠進廟林，對朋友，變得不可一世；對人民，變得膽小怕事。真的是很懷疑，公務員們難道忘了自己是榨取人民的血汗錢，來保住所謂的鐵飯碗嗎？
前幾天在路上閒晃，無意間發現了一台很特別的警車，嘿！CEFIRO ！印象中只有鹿港、臺北/桃園航警局曾經採購過 A34 2.0 版本，想不到北部地區還有別的 CEFIRO 警車，真是令人意外。
仔細瞧瞧，還是 3.0 的入門版：300GX，到底什麼單位用到這百萬高級的警車？車門放大一看，「新北市交通大隊」？！
說起交通大隊的高級警車，第一個讓人想到的就是台北市交通大隊的 E60（可參條子車世界：台北市的 E60 ），之所以買到 BMW 是說因為要幫總統以及外賓開道，做做場面那還說得過去，不過新竹也買了一台 E60 就很值得撻伐（詳見BMW E60 523i 新竹市交通隊警車 ），儼然是管仲僭越禮份的現代版。所以說這台 A33 300GX 也不免惹人詬病，一個新北市要跟臺北是一起搞什麼排場？新北市當然會說，畢竟我們跟臺北市這麼近，外賓來的頻率很高，所以需要體面的開道車。照這種邏輯來看，反正台灣這麼小，是不是每個鄉鎮也都配一台百萬警車來玩玩，好讓這些夷狄對台灣錢淹腳目刮目相看呢？
這台 GALANT 有什麼端倪？它是中正一分隊的天字一號車，也就是離總統府最近的派出所使用的開道警車，不過就是一台很普通的豬鼻子 GALANT，照樣不讓人覺得擺在總統府咫尺之處有什麼不光榮，而且處理交通案件乃至於飛車追逐，GALANT 與 CEFIRO 3.0 的效果會差到哪裡也很令人懷疑。
不過最荒唐的還不是上面 E60、A33 3.0 警車，台中市警局買了一票 TEANA 3.5 放在交通隊，每天就是處理車禍、指揮交通，怠速丟在路邊。TEANA 3.5 再怎麼便宜，也不可能刷新 Magnus、GALANT 的 42 萬「直購價」，其間油耗更是天差地遠，真不知道這票交通隊是不是預算太多，多到連買最貴的國產車還消化不完，得出動「油票」大軍才能「解套」呢？
不過滿有趣的是，這些「高規格」警車，其實都只是該排氣量的「入門車型」，至少不能從配備去挑他們麻煩吧！
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