街頭獵殺（新北中和）：裕隆勝利 802 @ CELSIOR's Automotive Saloon

勝利 802 是歷代勝利生產週期與產量都是最少的。勝利 802 原型車「230 CEDRIC/GLORIA」是日產劃時代的產物，自從 130 CEDRIC/GLORIA 的義大利設計失敗後，230 顯得謹慎許多。好巧不巧，230 CEDRIC/GLORIA 轉為保守設計的當下，對手 S60 CROWN 卻採大膽的雙層車頭設計，嚇跑原先消費者，讓日產嚐到了不少甜頭，自此以後，CEDRIC/GLORIA 造型就維持保守的設計思維，直到最後一代的 Y34 才又出現大膽線條。

勝利 802 是接替 801A 而來。事實上，勝利 801A 造型很容易讓人與 802 混淆，因為 130 CEDRIC 後期版本車頭與 230 CEDRIC 相當神似，裕隆啥都沒修改的就投產，不過 801A 後期版本數量相當少，可能與 802 不相上下，目前倒也沒聽說有留下來的，所以搞混這檔事在現在是不太可能出現了。

照片這台 802 是先前三峽某車商從中部鄉下找來的，當時已經丟在路邊非常久，椅子甚至都長青苔出來，但機械部分尚稱水準，只是缺乏零件整理，所以讓不少車友打退堂鼓。後來由一位大學生買走，整車重新版烤大改造。然而不知何故，拍照當天，對面停車場一直在觀察這台車，貌似是該停車場移到路邊停車格上的，亦有可能是附近修車廠所為。若果真如此，要拯救此部 802 可得手腳快點，不然每天累積起來的停車費是很可觀的，尤其又停放在公有停車格，一週若未移動即有可能被以廢棄車輛清理，如此本地又會少了一台產量本來就很稀有的 802，令人扼腕。