CELSIOR's Automotive Saloon

JR 這個型號算是台灣特有種，貌似除台灣之外並沒有這個型號出現。

JR 全名為「JUNIOR RS」，直翻就是「小一號的 RS」，用意當然就是跟性能最強的 RS 扯上邊。不過說白了，JR 就是五門 2.0 FOCUS 的三門版本，引擎等各方面結構都一樣，因此取名 JR 無非就是讓上市時多一個話題。畢竟本地三門掀背車的市場一向很小，而且被性能車款佔據大半，性能數據普通的車款，很難在市場上立足，如果能向性能車款借花獻佛，多少有些聲勢上的幫助。

不過各位也一定想到了，在此同時，福特六和也引進了 FOCUS 性能車款 ST170，同樣也是三門設定，因此 JR 的引進處在一個相對尷尬的位置。於是福特六和一方面除了前面提到將車名取為 JR，另外就是採取限量 + 網路預購的方式，炒熱氣氛吸引年輕人，價格相當實惠，而且只有手排設定，並免費贈送 WOLF 套件。多管齊下果然很順利的把這 49 台配額全部販售一空。（雖然福特六和官方號稱有 50 台，但有一台沒有正式對外販售，由福特六和內部認購，且配備與其他 49 台不同，詳見JR 日記第一回：いつものフォクスじゃない）

不過這批 JR 實質上就是手排 2.0 而已，加上搭載的 Zetec 引擎表現平平，開起來沒有什麼性能味，因此還是 ST170 比較有人氣，也更加有能見度。確實，自從買到 JR 之後，路上見到 FOCUS 都會多看兩眼，這才發現原來 JR 這麼難得一見，照片這台還是個人第一次親眼見到其他台 JR。