本來以為跟使館打交道只是南柯一夢，沒想到命運就這麼巧妙的發生兩件變化。
某天無意間在陽明山閒晃，見到一台 CROWN VICTORIA 掛著外字頭的車牌從我面前疾駛而來。我二話不說掏出相機，喀擦一聲順利捕獲。回去當然是貼上去同溫層炫耀一番，網友七嘴八舌議論紛紛，大家都沒想到美國在台協會搞了一台這種貨色進來。好一段時間之後，忽然收到一封 email，標題就是「AIT CROWN VICTORIA」，正納悶是不是 AIT 寫信來「嚴正關切」之際，打開一看發現，果然是那台 CROWN VICTORIA 的車主。幸好，並不是被我拍到的時候的車主，而是跟 AIT 買下這台車的仁兄。這位車主很大方的邀請我去試試這台車，我也沒跟他客氣，就跟他「哩賀哩賀」約了個黃道吉日去試車。
試車感受這裡就先跳過，過程中當然很多時間都是擺在問如何向 AIT 買車，對方也很爽快的知無不言言無不盡。
基本上 AIT 的車除了工作人員自行帶入，以及 AIT 自行購買的之外，還有相當一部分是美國政府統一購買後分配到全球駐外使館。因此車輛雖然沒有硬性規定淘汰時間，但屬於美國政府統購地就必須聽從老闆指揮。除了防彈車必須當場銷毀外，AIT 向來都是把這類車輛直接對外標售，標售方式不一定，有時候是選擇傳統投標單，有時是現場喊價，有時是網路拍賣。然而 AIT 標售的公告方式也不一而足，基本上沒有特別去留意的應該不會去知道這些事情。而這台 CROWN VICTORIA 也就是這樣買進來的，所以並沒有我當初想像中的複雜。另一方面，按照目前規定，只要使館車輛使用滿兩年就可以不必補進口稅捐，所以坐滿車監之後，還可以省下可觀的費用，相當划算。
然而這位車主也帶來了一個壞消息。雖然 2002 年當時的 ARTC/VSCC 法規沒有擴及到使館車輛，但後來法規有修正，使館工作人員自辦進口車輛在轉民牌時必須視同國人自辦進口，一樣要送認證安審，換句話說，AIT 裡面很多奇奇怪怪的日系美規車，全數陣亡！還不如直接去美國慢慢挑，然後拉進來臺灣送認證安審。只剩下使館官方名義辦理進口的，還能迴避掉這一到程序。
儘管這次試車讓我開了不少眼界，而且確定買使館車沒有想像中困難，但可能動作要快，因為選擇已經在快速減少當中。
（註：ARTC/VSCC 法規後來又再度修正，詳下回連載；關於該次試車報告，請見汽車小試：FORD CROWN VICTORIA）
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