上回提到，在 300E-24 與 200 這兩款相當少見的 W124 兜一圈之後，基於各種因素還是回到原點，並沒有達成任務。反正，雖然是壞朋友交辦的事情，但畢竟沒有期限，基本上只要在 W124 都退五萬夾光光之前完成就行。
不過，到底要鎖定哪一款 W124 依然是個未解的習題。倒是這段時間當中又冒出了另一種選項：顏色。典型前期 W124 車色比較單純，就是白、灰、黑、金、深紅、藍這幾種，而小改之後則以深藍與墨綠領銜，內裝則大部分是黑色或米色，少數見過深藍色與綠色。而這段期間跑出了一台內裝外觀配色相當特殊的後期 W124，前手並拍胸脯保證出廠就這樣，並沒有刻意動過手腳。當然，價格也是不便宜。正當要準備去看車時，傳出車已經出售的消息，再度滑鐵盧。
引擎、車色、變速箱都已經考量過，到底還有什麼花樣可以玩呢？就在百思不得其解的時候，命運悄悄的帶領出另一條線索過來。
之前提到要找車的那位仁兄，隔了一段時間之後說發現一台還不錯的 W123，價格也很實惠，但礙於工作緣故沒法前去，所以希望我過去中部一趟幫忙看車。於是我就找了個時間專程去瞧瞧，到底現在 W123 是賣到什麼樣的一個情景。到達現場後，對方原來也是一個玩車大戶，手上名車無數。要賣的 W123 是因為放很久都沒有時間整理，所以趁著車還有一定水準的當下決定脫手。我看了下那台 W123，價格雖然不高，要整理的地方滿多的，算是物有所值，正準備回去報告交差時，對方帶了我參觀一下他的車庫，原來裡面的車比外面的車更有看頭，而且幾乎都是兩扇門的，一字排開煞是壯觀。
在這堆雙門 Coupe 車陣中，唯獨有一台四門轎車，而且看起來是一台很普通的 W124，這就更讓我好奇了，這玩意兒有什麼特異之處，普普通通的 W124 轎車如何能夠享受停在室內車庫的待遇呢？於是我就走進一看，也不是傳說中的 500E，外觀看起來就是前期的 W124 四門轎車，頂多車頭有美規大小燈，顏色則是美規大宗的土豪金，本來還納悶莫非是美規 400E，繞了車身一周，乖乖不得了！我怎麼沒想到 W124 還有這玩意兒呢？
車主見我識貨，打蛇隨棍上的說，因為他再來有別的規畫，所以車庫內的車也打算一一脫手，機然我看得出這台車的不同點，希望我出個價。我當下想了想，雖然這車稀有度比起 500E 肯定更少，說不定是台灣型號最少的 W124！然而這車少說也放了一年半載，後續要整理的部分應該不少，還是先不要出牌，評估評估再說。
結束賞車後，第一時間回報壞朋友，除了講 W123 的車況外，就是談談那台大家都沒想到的傢伙。果然壞朋友一聽也是燃起高度興趣，這車確實很有意思，最重要的是，入手價格肯定比 500E/E500 便宜很多，如此一來就可以節省預算到其他地方去，豈不絕配？
鎖定車型之後，下一步就是來找車車。第一個列入候選名單的當然就是西前我見到的那台，評估一下後發現，該車長年放在山裡面，而且開價應該不會低到哪去，儘管稀有，但是否還有別台放出來呢？再去各方探消息，很快就打聽到一台車況相當不錯的同款車（先前沒注意到自然是因為沒想到這款車型），然而開價就很敢了，所以也先列入候選就好。再來就是等，這麼少見的車款會不會再有第三台往外放盤呢？
皇天不負苦心人，就這樣守株待兔了半年，終於有一台這款型號的 W124 放出來，但地點非常偏僻，得長途跋涉到荒郊野外才行，不過開出的價格似乎也跟距離成反比，那就放手一試吧！
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