兩個月不見的皇冠，這陣子去哪兒了呢？哪兒也沒去，就在修車廠蹲。
上回提到皇冠引擎不順，已經到了踩油門車就會亂跳的程度，而修車廠也一時三刻找不出所以然，而我把車牽到另一間修車廠時也沒有檢查出問題，倒是發現車似乎在吃水，所以乾脆就把車擱在車廠讓他們慢慢查。經過一段時間之後，傳來了不好的消息：第四缸滲水。車廠借來內視鏡，發現第四缸有水痕，但以裂縫狀況看起來，不太可能只從那邊吃水，恐怕是缸壓不當，一開動就從副水箱把水壓出來。
因為車停在修車廠，所以路過的客人、廠商、同行紛紛七嘴八舌的開啟八卦擂台。多人數的意見是認為汽缸有裂，原因應該是去年補汽缸時發生什麼狀況，或許是沒補好，或許是補好之後有什麼外力介入，總之，運氣好一點只是汽缸上蓋有裂，換個上蓋就行；倒楣一點如果是缸體裂，那恐怕就等殺肉引擎了。然而，就算只是更換汽缸上蓋，臺灣去哪兒找 7M 引擎汽缸上蓋？此時眾人又七嘴八舌的開起八卦擂臺，有人說乾脆換 2JZ，也有人說從日本找外匯品，最猛的是一間專做引擎外銷的說，這個拿去伊拉克那邊的客戶弄得到。
不管是哪一條方法，其實都存在著某些風險，畢竟如果引擎本體不是在臺灣，好壞風險沒人敢保證。但是車就這麼放著也不是辦法，眼見保養廠已經沒有什麼具體的對策，經過壞朋友的協助下，終於在北部找到了一間修車廠願意處理。
放在修車廠的這段期間只有偶爾移車時發動，但引擎已經有了新的症狀
打開機油孔已經可以看到裡面油水混合，機油尺一拔，機油油面果然非常的高
稍微試了一下車，還動得了，開長途是不可能的，但拖吊不必太擔心
小跑一段路，水道的水果然從副水箱整個滿出來
停放了兩三個月，稍微把車清潔一下
為了節省拖吊費，直接找拖板車在交流道會合，所以車能開顯得很重要，拖板車基本上不承接不能發的車
拖板車司機看到這台皇冠也直說非常稀少的玩意兒
把車停妥，交代好目的地
目送皇冠離去
看來去年修引擎的功夫可能得砍掉重練，這顆引擎到底狀況如何呢？
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