SL 牽回來的路上,過足三星標的虛榮心之後,緊接著又是荷包持續失血的時刻。

 

因為這台 SL 已經停放了半年之久,前手接手前,似乎也過著一段談不上好的歲月,除了外觀內裝不漂亮以外,基本保養應該也荒廢甚久,所以牽回來第一件事情,當然就是先來把該換的油都換一通。

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引擎蓋一打開便可以看到 R129 的通病:引擎隔熱棉退化。而實際用打火機點火發現,它並不是抗燃材質,只是難燃而已。不過因為已經退化,要處理得費上好一番功夫

 

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輪胎狀況相當不理想,除了磨到安全線外,也出現許多裂痕

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引擎有下護板所以漏油不是很容易辨別,但看得出來引擎室有油漬外露

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這是敞篷油壓缸的排水口,可以看到已經漏油好一段時間

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後差速器的油看起來是從油壓缸那邊過來的,本身應該沒有問題

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把引擎下護板移除,結果也發現幾塊隔熱棉殘骸

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典型的賓士機噴油濾,好拆好換

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機油果然黑漆漆的,但亮度倒是不錯

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檢查輪胎赫然發現,每條胎只鎖了三顆螺絲!我還這樣開長途回到臺南,真是驚險

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變速箱油也一併更換,比起 BMW,SL 的算是好處理

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變速箱油看起來挺新的

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最後就是注入新機油。整體來說並沒有什麼大問題

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下一步就是來搞輪胎囉~

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