上回沒能進行與 W202 的宿敵對決是因為天氣因素，然而好不容易盼到了好天氣，但此時 W202 已經不在一旁，因為 E36 已經被帶回臺南就近看管，那就只能孤芳自賞，自拍自 high 一番囉～
E36 車頭本來已經很殺，車頭燈再開下去就更有 feel
黑色內裝配黃色室內燈，很典型 90 年代高級車的搭配
車尾的確比較平淡，但煞車燈亮起來的時候兩側的小燈會熄滅，是 E36 的特色
橘色儀表燈也是相當特別的，當時 BMW 好像都是這種橘光
E36 還是來地上拍比較好施展
頭燈噴碼還在，看來應該是沒換過頭燈，以 E36 這種車來說算是不容易了
M3 包多了前下巴，若是 M3 GT 則還會有兩片下唇
M3 包才有的側面大凹折
水滴後視鏡，缺點是不可折
M3 側條除了有 M3 字樣外，寬度也比較粗
天窗是當年 325i 的標配（只有最前期要選配）
鋁圈已經被換成 E46 的 17 吋式樣，記得沒錯的話是 E46 323i 的標配
E36 特有的側面折線，相當耐看
325i 這具直六引擎雖然排氣量在繳稅上有些尷尬，但動力非常充沛，後來改成 328i 與 323i，但本體都一樣；美規 M3 也是這具本體去強化的
很少見到這麼漂亮的大鼻頭，看起來像是換上後期規格
E36 門板變形是通病，不過看來前手已經處理好了
因為是中期車型，所以氣囊是標配，前期 325i 要選配，318i 還不能選
座椅現任車主有整理過，所以看起來很新
中橋以及手套箱的木頭是當年的選配，雖然看起來有些突兀，如果配米色內裝就比較協調些
當年雜誌都批評 E36 後座空間不夠，但實際坐起來其實還好，因為 E36 前座椅背有刻意打凹
E36 儀表也是傾向於駕駛座，這是自 E21 以來的設計
玻璃上的噴碼也還在
診斷電腦掉字是通病，但至少這台還沒有完全掛點。而且這個診斷電腦還滿好用的，當年同級車只有 E36 有這玩意兒
E36 車側面看起來跟 E30 一樣都是短小精悍，很飽滿
因為有 M3 包，基本上換了 M3 鋁圈之後就不容易辨認真假 M3，也是當年 E36 風靡的主因
E36 車頭迥異於其他 BMW 採用「凸」的造型，而且完全沒有過往鯊魚頭的設計，在 BMW 眾多車型當中獨樹一格；頭燈也是首度把雙圓燈框起來，但這個設計後來就被 E39、E38 所沿用
這鑰匙當然不是當年就長這樣，不過搭配新款折疊規格也挺好玩的
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