有別於 EXSIOR 整個產品週期就推出一款精裝車:黃金 GT,Premio 販售歲月當中始終面臨到 Sentra 挾著強大配備的優勢進逼,所以 Premio 特仕車幾乎是從頭玩到尾,也創下國瑞轎車的記錄。

 

Premio 最初的精裝車即是 Winner,Winner 特仕車是針對 1.6 自排車型而來,在 Premio 上市滿一週年以此名義推出,多出鍍鉻飛鏢鋁圈、核桃木中控台、核桃木排檔座、核桃木電動窗開關、鍍鉻後視鏡、雙色車身、同色車門外把手、登車踏板等,而且售價依然壓在 60 萬之內,真的是拼了。但緊接著 Winner 之後,和泰又推出 HONOR 特仕車,規格涵蓋 1.6 與 2.0。1.6 HONOR 多了 Audio Phone、皮椅、倒車雷達、鋁圈、核桃木、核桃木方向盤、電動後遮陽簾、六片 CD、鍍鉻排檔座,2.0 HONOR 則再追加 VCD、真皮方向盤、電鍍後視鏡外殼、鍍鉻門檻、鍍鉻鋁圈等,還特別找吳炫三來代言,這種特仕車找專人代言也是和泰首例。

 

Premio 於 1999 年底推出千禧小改款前,和泰再推出 Grande-G 特仕車,Premio 前期推出的兩年多一點的時間當中就有三款特仕車,可以說整個 Premio 前期都買得到特仕車,讓人眼花撩亂。

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台灣國產車列傳:TOYOTA CORONA PREMIO 1998~2001

汽車小試:TOYOTA T210 PREMIO 1.6 HONOR

Premio 日記第一回:Premiooooooooo

Premio 日記第二回:隔空拉鋸

Premio 日記第三回:開獎保平安

Premio 日記第四回:小工程開催

Premio 日記第五回:換尾燈與後視鏡

Premio 日記第六回:仰臥器國仇家恨一次清

Premio 日記第七回:斷傳動軸

Premio 日記第八回:黃昏小拍

Premio 日記第九回:畢業照

Premio 日記最終回:回歸

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