CELSIOR's Automotive Saloon

Tercel 是和泰第一台在本地推出的小型房車，不知道是同級對手戰鬥力不足還是 TOYOTA 品牌魅力太強，Tercel 銷售的 8 年間，始終都是同級車銷售冠軍，也因此，Tercel 的特仕車相當稀少，前期只有與中期交接的過渡期推出 Cruising 吸引年輕人上門。

照片這款「燦藍特仕車」是 Tercel 第一次小改後的首批精裝車，1.5 與 1.3 都是以 CL 級距為基礎，主要是因應內外觀大幅升級的 Grand Festiva 而來，燦藍特仕車外觀上除了小改造型外（晶鑽頭尾燈、白角前後方向燈、鍍鉻橫柵水箱罩、淺色車身飾條、後車牌鍍鉻飾條、1.5 標配車身同色後視鏡等），1.5 與 1.3 都標配很像鐵圈蓋的五爪鋁圈，C 柱則有 Tercel 彩繪飾條。內裝則豐富許多，既稱「燦藍」，儀表底色、1.5 車型的皮椅、門飾板與中控台都採用藍色為基底，但最吸引人的莫過於把 audio phone 放進來的手機整合系統，雖然比裕隆晚了些，但在配備相對小氣的 TOYOTA 還是很罕見的。1.5 燦藍特仕車內裝還有中央扶手（一般版是選配）、白金登車踏板（一版版選不了）、不鏽鋼排氣管尾硝以及 TVSS 原廠防盜器。1.3 雖然配備沒那麼豐富，但也有白金登車踏板、銀灰雙色真皮座椅、真皮方向盤、水藍色儀表板底、銀鈦中控台飾板。引擎方面因為是小改後車型，1.5 與 1.3 都修改了進氣岐管以及直接點火線圈，動力均小幅上升，排污也符合第三期環保。

燦藍特仕車只賣了兩個月，因為 1.5 燦藍特仕車評價不錯，後來推出的 1.5GL 車型把燦藍儀表板留下來，而 1.3 則是又出現 Mangit 特仕車以維繫買氣，不過 1.3 Mangit 外型辨認度不大，與一般版本沒有差異。