先前多次造訪臺灣的日本車友本池先生，近年因為某些因素已經一段時間沒有出國，不過個人與本池仍然定期聯繫，本池在 CROWN 零件取得上也給予了大力的協助。這次終於排除萬難，歷經三年終於再度來臺灣旅遊。
闊別三年不見，當然也要把握這次難得見面的機會，提早一星期把事情忙完之後，順利的空出幾天的時間跟這群日本車友好好吃喝玩樂一番。
接機前先把多日忙碌無暇洗滌的髒車洗乾淨，因為時間倉促，有勞木柵王董協助
這台勝利是這次特意給本池一個驚喜，所以一直沒有放到網路上。果然在機場接機時，本池見到車就一臉驚訝，驚訝之餘當然不忘拿出相機好好拍幾張再上車。值得一提的是，在接到本池之前，木柵王董於機場外圍逗留之際，車才一停下來馬上就有兩位壯漢殺氣騰騰闖將過來，還沒下車的王董連忙關緊門窗走為上策深怕是不是我的仇家找上門，沒想到對方一個箭步擋在車前一開口就是說，「噢～你這台車從哪兒找的？林北 20 年前在機場拉客的時候就是用這台，十多年沒有在機場見到了捏」，Hoops~
第二天一早即驅車南下，路上不忘造訪老店
本池對這間店已經非常熟悉，但這次一同前來的車友因為是第一次出國，看的是嘖嘖稱奇
午餐考量便利度，直接在清水休息站享用清水王塔米糕，果然大獲好評
越往南跑天氣越熱，實在不像是十一月的天氣。而冷氣不大夠的勝利已經火力全開，只是勉強堪用
為了讓日本車友體驗一下林肯，抵達臺南第一件事情先衝監理站，大門口的第一台車倒是引起日本車友的興趣
第一次出國就是這樣啦～什麼都愛拍
順利將林肯請出來後，找個重劃區趁太陽餘暉猶存趕緊拍張照
晚餐讓日本人開開眼界，吃的不是很特別但直接在汽車展示中心放飯。日本車友直說「ありえない」（無法理解的不可能）。日本就算是賓士法拉利，也不可能讓客人直接在展示中心大堂用餐，遑論餐後還有泡茶、茶點，日本車友直呼不可思議
飯後當然要帶來秘密基地搜刮一番。這堆多餘的型錄是趕在日本車友來之前的最後一刻整理完畢的，果然兩位車友很賣力的在挖掘
閨房當然也不放過，一個負責找一個負責閱讀
第三天壓軸好戲登場
兩台泡沫經濟時期死對頭，海外重逢對決
日本車友輪番試車。本池也驚訝於勝利好開得不得了，比 CEFIRO 還輕鬆駕馭
另一位車友因為身負採訪任務，趕緊在重劃區裡面取景拍照
開著自己的車看著自己的另一台車在路上跑，感覺非常有意思
最後行程到展示間買一些紀念品，當然也不忘搜刮型錄一番
壓軸的一餐請出小籠湯包，兩位日本車友就嗑了三籠，可見小籠包很受日本歡迎
臨走前日本車友要求再次一次秘密基地，因為前一天晚上還是意猶未盡
最後兩人都挑了大約 15 公斤的型錄，不過因為實在太重帶不走，所以後來分批留下，隔天我再跑郵局寄到日本去
考量勝利冷氣不足，送到高鐵的路上再請出另一台秘密武器，南極等級的空調果然讓本池非常高興，只是車內其他人也瀕臨凍死
最後在臺南高鐵留下甜蜜的照
鳥獸散之際難得的機會，當然要來享受下皇冠的後座囉～
掐指一算，從 2008 年第一次跟這群 ACC（Automobiles Catalogue Clue）協會的人接觸至今已經八年餘，當年來台的四組人馬當中，會長已經因為年餘 80 走不太動所以沒辦法再出遊，其他兩位目前逾七十歲的年長者紛紛因為身體健康下降，大幅減低出國頻率，而本池也有個人因素使得出遊一延再延，的確，車友能夠在一起玩樂的機會隨著時間與年齡不斷減低，這點我也跟本池兩人交換過意見，把握當下好好盡情開心才是最重要的，期待下一次再跟這群日本車友們吃喝玩樂～
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