車友海外街拍（日本京都車站）：HONDA ACCORD IX Hybrid 個人計程車 @ CELSIOR's Automotive Saloon

ACCORD 在台灣靠著「我最喜歡爸爸開車」這則廣告在本地鋪天蓋地的賣，第五代 ACCORD 又以一句「得意雅哥」繼續熱銷，六代達到最顛峰後，一方面是三陽與本田原廠終止合作關係，再來又受到 SUV 風潮興起影響，七代 ACCORD 銷量逐漸下滑，第八代雖然還是國產車，但銷量已經大不如前，因此九代轉為進口車並不令人意外。

日本當地 ACCORD 的退燒比臺灣再更快速一些。泡沫經濟瓦解後，日本即開始吹起休旅車風潮，四代 ACCORD 雖然還是一台過度設計的車，銷量已經開始下滑。而在 CR-V 與 RAV-4 出現之後，五代 ACCORD 銷量再一步下挫，六代之後幾乎就是當花瓶在擺著，路上能見度相當低。七代八代區分日規版與美規版本（一台比較大一台比較小），銷路沒有明顯幫助，是以九代 ACCORD 在日本只賣油電版本，甚至 Plug-in Hybrid 也一併上市，成為日本同級唯一有賣 PHEV 的車型。雖然九代 ACCORD Hybrid 油耗顯著提升，但一方面油耗數字還是比不上 CAMRY Hybrid，二方面價格也沒有競爭力，甚至 PHEV 車型已經比 CROWN Hybrid 還要貴，自然也很難有人願意捧場。

照片這台是 Hybrid 車型，用作計程車還算合適。值得一提的是，按照外觀塗裝，這台車屬於個人計程車，而個人計程車只有東京地區才是全白圖裝配上藍色鍛帶，其餘地區規定不盡相同，亦有不少地區未在外觀區別個人計程車或者車行計程車，基本上出了東京地區，判別個人計程車還是得以車門是否有「個人」二字為準。