CELSIOR's Automotive Saloon

如果哪一天車車的引擎掛了，而且連下座都要分解，現在不知還有多少人願意花這種大錢呢？

之前引擎掛的時候，老闆見到我還願意花錢重整引擎也感到不可思議。老闆說，二十幾年前剛開修理廠的時候，一年少說都會重做五六十具引擎，而且都是大整理，要吊引擎，工期至少一週，倒是車主不但很樂意花錢，而且還紛紛要求快一點，就算要加多一些錢也沒關係。反而現在可能一年只拆到三四具引擎，配合的搪缸店老早就改行去做金屬加工，過往專門大修引擎的店家也倒了不知幾百間，畢竟現在消費力夠，殘值只剩個位數的車索性直接扔掉換新車就好，何必又花個幾萬塊錢去整頓引擎呢？

如此一來，這則 25 年前的福特六和廣告，在現在這個消費氛圍肯定是不可能出現的。廣告大意是說，原廠提供老跑天下整理引擎的服務，而且只要「三天」（其實真的很快），便可以讓跑天下再度「跑天下」。從廣告文字來看，有 600 多位跑天下車主已經享受過這樣的服務了，而且廣告也提示必須要三天前預約，顯然這種大修引擎的服務在當時頗受歡迎。誠然，在那個新車消費力沒那麼強，引擎卻又不耐用的年代，很多坊間專修引擎的車廠每天就是「擎滿為患」，引擎滿到大馬路上的比比皆是，現在要看到這種引擎滿地的場景恐怕只有在報廢場認證區，甚至有很多店家也懶得去大修引擎，畢竟工時長，算起來工資不一定算是好賺。

當然，個人更好奇的是，現在還有誰願意讓原廠去大修老引擎的？真是該頒張獎狀鼓勵鼓勵了！