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這幾年精兵凋謝的速度又快了起來，路邊要見到精兵真的是越來越困難了。
精兵產量前後只有 4200 多台，而且當時裕隆修正許多飛羚以來的問題點，卻也造成精兵自身有許多特殊零件，不能像飛羚可以跟快得利、吉利借零件來用，精兵甚至有許多零件也無法跟飛羚借將，添增照顧難度。
現存精兵絕大多數都是民國 83 年底的員工價特惠出清車，也就是一手使用至今。而因為精兵談不上有什麼二手行情，一旦有零件方面困擾時，也就一台一台跟著報廢。而且精兵也承繼了飛羚當年的防鏽程度，在外面擺上一段時間，車身開始就會出現大小不一的「排水孔」，若沒有停在車庫裡面，自然也會添增照顧上的難度。
照片這台是在荒郊發現的，外觀應該有做過某程度處理，所以這樣風吹日曬還沒有出現太多問題，不過車身 logo 與尾翼都已經不復在，所以從車尾方向看過去，並不容易察覺是一台五門掀背車。前擋風玻璃的白紙不是環保局的生死符，當然也不是告白單，不過看得出來這車已經擺在這裡一段時間。但願車主可以早日將它再度發動上路，再過幾年恐怕就完全找不到精兵零件可用了。
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