以水平車尾聞名的 W111 應該是中華賓士第一台正式進口的賓士旗艦車，當年除了火車、飛機以外應該是最貴的交通工具。而那個年代能夠買下 W111，財力當然無庸置疑，但身份才是最重要的，畢竟蔣總統也不過就是一台 Cadillac，買賓士多少有「功高震主」的嫌疑，是以當年除僑界富賈之外，大抵就是將軍一類的人才頂得起這個光環。
除了車尾之外，W111 另一個特色就是像飛機一般的上升式時速表（就是 SAAB 末代 9-5 標榜的東西），行駛起來相當有趣。而當年因為原廠還沒配備側邊方向燈，因此坊間有「收折式」方向燈的改裝品增加安全性。W111 停產於 1968 年，算到現在也接近 50 年，本地正牌 W111 目前應該僅有個位數，但大多還能正常行駛，期間累積的故事逸聞也是非常豐富。照片這台即是正牌 W111，擋風玻璃還貼有民國 70 年代汽車完稅貼紙。至於其車頭的美規頭燈，應該是價格考量才更換的，據聞美規與歐規頭燈零件價格差異超過一倍！
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車友街拍（臺南）：Mercedes-Benz W108
或許是中華賓士的第一台事故車
台灣唯三！Mercedes-Benz W109 右駕正牌
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