「夏亞號」是什麼玩意兒，可能得請教機器人動漫/鋼彈的能人才能詳加說明，就個人的理解，即是把一台普通的 AURIS 變成動漫主角的座車。根據動漫劇情設定，該主角（即「夏亞」）的座車擁有普通移動工具三倍速的移動能力，所以夏亞號 AURIS 也被暱稱為「三倍速 AURIS」。然而夏亞號與 AURIS 的結合也算是偶然。
故事要從日本豐田的組織架構說起。日本豐田在很早已前便有一個部門專門在構思「總體企劃案」，有時候是針對某一款大改的車型，如 Zero CROWN，有時候是針對整個品牌形象，比方近幾年豐田打出的「ReBurn」，這個部門負責的，就是找出當下「潛在」於消費市場當中的思維，轉化成具體口號，進而投射在商品上。在「ReBurn」專案推出以後，此團隊（TOYOTA MARKET JAPAN，簡稱 TMJ）便有意針對年輕市場進行激勵。在此之前，TOYOTA 吸引年輕族群的就是一系列小叮噹廣告與 86，但 TMJ 認為這種宣傳方式太廣泛，需要做一個更驚人的突破點。由於該團隊年輕人也不少，於是就有人提案來搞一台動漫車。
一開始這個案子被 TMJ 老大打槍，這位仁兄跟我一樣，聽都沒聽過啥是夏亞。但在表決的時候卻發現，整個 TMJ 幾乎就是老一輩的人反對，如此一來，這項專案也算是通過。然而有老大反對，多少也讓 TMJ 在商品化之前顯得小心翼翼，除了找來動漫公司一起參與設計以外，發表地點選在 2012 年中的キャラホビ發表概念車，意外的獲得空前迴響，動漫商即刻表達量產化的想法，不過 TMJ 還是按部就班的在 2012 年底陸續在台場學園、札幌、仙台、輕井澤、名古屋、神戶、岡山、博多等地舉辦展覽會，確定市場需求度是超過當初評估的，才正式決定量產。
而到底該放些什麼東西上去，TMJ 很聰明的交給粉絲來決定。2013 年 1 月，專門為了夏亞號販售事宜成立「ZEONIC TOYOTA」，由該公司負責夏亞號行銷宣傳，透過網路提案與票選，ZEONIC TOYOTA 在半年左右的時間確定哪些部品需要商品化，並在 2013 年中的キャラホビ正式推出量產版本，2013 年 10 月 1 日在 Netz 店販售。而既然是 TMJ 負責的商品，夏亞號其實不是成車販售，必須先去買一台 AURIS，然後再以選配的方式一步步改成夏亞號，整個配備升級大約需要花上 100 萬日幣，相當於車價的 1/2。看起來是很貴，不過最貴的選配件：夏亞 DVD 老早就銷售一空。畢竟 TMJ 並沒有要求必須一次選配全部，車主可以按照個人喜好進行搭配。
究竟這組套件生產量有多少目前還不清楚，不過夏亞號的升級配件也僅有 DVD 完售，其他配件都還有庫存，可惜臺灣並沒有 AURIS 這款車，但已經有本地車友放話，會不計代價的從歐洲拉左駕規格進來，一圓三倍速夏亞夢。
沖繩這間租車行為了吸引顧客，於是破天荒的將夏亞號當作租賃車來短租，而且還在官網上大肆宣傳，讓動漫車友一圓夏亞夢。然而，比普通版貴上五成的夏亞號，租金則是非常驚人，一天就要價 13,000 日幣，對照起同樣級距的 COROLLA AXIO，足足貴上兩倍（AXIO 日租價為 4000 日幣），至於有沒有人租呢？這個就得實地走訪看看到底租不租得到囉～
<照片提供：樺董>
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