終於，別離的時刻還是來臨了
經過前一天一整天的行程，換來一夜好眠，而且也真的太好眠了，睡到已經開始收費一段時間才醒來，反正一小時也才 20 元，能夠多相處一會兒是一會
S90 一副神清氣爽
朝著下一任車主巢穴緩慢爬行中
不一會兒就到了目的地，再來我就交出鑰匙，依依不捨的離開駕駛座
下一任車主試了下車，對車況大抵還能接受
坐上助手席，還真是有些不習慣呢
因為離驗車即將屆滿一個月，趕緊就近來到八德監理站辦過戶，是桃園的八德監理站
當天過戶沒多少人，過程也很順利
從這一刻開始，S90 已經有了新主人，我已經成為它的「舊愛」了
非常難得有這個機會坐上後座，也是最後一次機會坐上後座
看著窗戶的倒影，心中五味雜陳呀～
過戶完之後就是 eTag 過戶
最後由車主護送回土城巢穴，目送 S90 離去
嘿！還沒還沒，去保險公司退保才是最後一張啦～
S90 至此完整功成身退
最早買 S90 的時候，其實有些「先斬後奏」。當時 K 兄把 940 拿去用，用得也還可以，就是巨型兒童安全座椅造成不少困擾，為了勉強擠進去後座，助手席必須拉到最前面，K 夫人只能坐在駕駛座後面。偏偏 K 兄體格又是六個月身孕等級的，駕駛座椅稱得上「退無可退」的程度，其後方自然也是得頂天立地才能乘坐。如此一來，本來應該是很愜意的移動，卻變成練瑜珈的活受罪，儘管 K 兄直說無妨，但我還是決定雞婆一些，要找就找一台更合適的車。
當然，多少也有些個人的因素在。
當初 940 一連串亂七八糟的事情，總是心裡很不是滋味，一方面不是自己所需要的車，二方面又被熟識的人噱了一筆，所以 940 前前後後可以算是「始亂終棄」，的確，去年六月轉讓給車友的時候，當下只覺得眼不見為淨，越早處理掉越好，實在不怎麼想跟這台車再有什麼瓜葛，於是一直有想要好好玩玩 VOLVO 的想法。是以當 940 無法全面勝任 K 兄代步工具重責大任，加上 K 兄對於 VOLVO 安全性讚不絕口時，第一個讓我想到的就是，升級到更高一款的 VOLVO 試試吧！
尋覓這台 Royal 也是經過相當有趣的過程，而且記取 940 的慘痛經驗去挑車，這台 S90 沒有讓我失望，也沒有讓我多花到什麼錢，基本上完全是一台「免費使用」的車，雖然沒有相處很久的時間，不過這台 Royal 帶來的回憶，還真是令人流連忘返，絲毫沒有後悔當初自己雞婆去幫 K 兄買了這台車，反而還慶幸當時有那麼做，才有這段美好的回憶。
月有陰晴圓缺。940 這台車前後讓我花了六位數的學費，也是因為這樣才有 Royal 的完美演出，所以說，玩老車這檔事兒，對於錢不用看得太重，畢竟早就省去新車掛牌的折舊，再怎麼燒錢也都很有限，而看著老車一點一滴在自己手中成長茁壯，那種樂趣可真是「千金難買心頭好」。所以就算未來財力有到（不知何年何月得償所望），我想我也不會去買新車來開，玩老車，或者說被老車玩，這當中的過程，真的不是新車能夠體會的，大概也就是眾人所說「老車的魅力」吧！
BYE BYE S90，感謝你在這短短期間讓我體會到這麼多「老車的魅力」～
(Royal 日記，完)
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