時序進入 2015 年，MarkVI 邁入堂堂第 33 個年頭，由於不知道到底這台車具體出廠時間（行照只打 1982 年 00 月），姑且以每年的元旦當作它的誕辰吧！
2015 年對於 MarkVI 將有個相當重要的轉變，幾經考量，從今年開始不得不把它抓去停牌，不然每天平均 160 元的稅金，真是讓人吃不消。不過因為 MarkVI 接手這一年多下來，該整理的該更換的都已經處理得差不多，車況達到顛峰，就這麼給它停牌還真是有點捨不得，畢竟車一放就很容易放到壞掉。但是鉅額稅金擺在眼前，實在是難以取捨。
先把頭痛的事情撇在一邊，難得元旦四天連假，加上低到不行的油價與好到不行的天氣，當然得帶它好好出去轉轉。
準備掀起它的蓋頭來
嘿！四隻眼睛直瞪著前方看。我在懷疑應該是挺桿已經不行，只要熄火後一段時間，頭燈蓋就會這樣慢慢自己開起來
看著全滿的油表，心裡特別開心
先去高速高路跑跑，這種「凸」字型的車頭，越看越有味道
先到麻豆嗑個碗裸，幸好路邊找到一個合適的車位
不久接到壞朋友來電，說要到海邊晃晃，於是往南跑
趁空檔在海邊找了個小公園拍幾張照片
鍍金的部分已經掉色不少，找時間應該去重鍍一下
方向燈內嵌 logo，相當具有巧思
雙層金線，雖然不是出廠時的原漆，但也挺上相的
車尾就是這台車比較不協調的地方，感覺很輕
嗑完海鮮大餐之後打道回府，晚上的液晶儀表板格外醒目
中控台也是 80 年代特有的綠色二極體照明，古味十足
順利抵達老巢，結束今天的透氣行程，收工走人～
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