AUDI 5000 這種稱呼是第二代 AUDI 100 C2 外銷北美時才出現的,與 90 外銷版 4000 名稱相互輝映,也因為 4000/5000 的名稱朗朗上口,後來 5000 在北美發生暴衝疑雲時,4000 自然也被捲入其中,最後於 1988 年兩者均暫時退出北美市場,後來一度以 AUDI 100/200 與 90 名稱重返市場,但反應不佳,據說 AUDI 在 1995 年將車系改以 A 命名亦與 4000/5000 在北美發生的風波有關。

 

理論上 5000 這種美規歐洲車在台灣只有水貨,的確 AUDI 4000/5000 是有水貨商辦進來,但數量不多,因為總代理永業自己也搞了 4000 與 5000。比較特別的是,永業進口的 5000 依開始配的是標準美規雙方燈,但後來換成典型 C3 100 的大方燈,但前後保桿以及牌照框仍然是標準美規設定,不禁讓人懷疑是否是美國 AUDI 銷路不佳時,歐洲原廠轉單給其他市場所致。不過在那個年代,「美規」這兩個字就是「粗壯」的象徵,永業把 5000 與 100/200 併賣,也沒發生明顯銷路對撞,永業的 4000 亦是如此的奧妙。

 

其實永業集團並非第一次把歐洲車以美規方式上市,更早之前的 E30 因為銷路不振,永業拉抬業績之際,祭出「美規前後保桿」3 系列特仕車,成效還不錯。也就是因為汎德開了第一槍,後來國產車只要保桿換比較長的規格,宣傳上都會說是「美規保桿」。

AUDI C3 5000S (1)

 

AUDI C3 5000S (2)  

 

當年永業廣告

AUDI 5000S  

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街頭獵殺(台南市):AUDI B2.5 4000S

街頭獵殺(台南市):AUDI 200 Turbo

街頭獵殺(台南市):AUDI C3 100CC

街頭獵殺(台中東勢):AUDI C3 100CC

街頭獵殺(台北市):AUDI C3 100CD

街頭獵殺(台南市):AUDI C3.5 100GP 2.3E

街頭獵殺(台北松山):AUDI S2 Coupe Quattro Look

珍稀照片:AUDI 100 Avant

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