勉強處理完後面兩扇門的升降機後，再來就是左前門升降機。其實這幾天升降機文章之所以沒有湊成一篇寫，一方面是佔篇幅(^^b)，二方面是的確分成好幾天來施工，但最重要的是，這三扇門的升降機拆裝，過程與心得都是截然不同的
上回拆裝右後門升降機相當順利，於是讓我對於左前升降機信心大增。果然，世事難預料，這次又讓我碰上差點無力回天的情況
拆卸左前門板方式一樣，就是多了控制單元以及中控必須要移除
先把門把手輕敲卸下來，裡面的控制鈕也移除
前門多了這顆喇叭，而喇叭旁邊三顆螺絲也需卸除，不然門板下不來
卸除完喇叭發現，這前門的喇叭竟然是有接線的！這有什麼好訝異的？根據原廠型錄，手排 LEi 是只有「後」二喇叭的，實測下來也的確只有後面會傳出聲音，沒想到前喇叭不僅單體存在，連接線都有，那...為什麼沒有聲音呢？
卸除門板後，按照先前教學的步驟可以把升降機給移出來。不過，前門升降機比較複雜。首先造型上，前門升降機比後門的多了許多結構，所以要請出來比較不容易，再者，前門升降機對於沒經驗的人很容易正反搞混，所以在請出來之前務必注意那邊朝內那邊朝外。再來就是一點兒運氣了，像我這台喜美運氣不大好，玻璃的導槽已經硬化，所以在移除升降機後，玻璃竟然「出軌」，差一點掉下來！
原因是，前窗受到 A 柱造型所影響，玻璃靠近 A 柱的部分其實與下方導槽的接觸面積不大，，只要導槽硬化或者變形，稍加施力就可以扳下來。因為這些原因而「出軌」的話，要裝上去可不是一件簡單的事情，所以只好出動專家來幫手啦～
搞定好玻璃以後，順便把導槽也噴上橡膠軟化劑，希望可以多少解決一些問題。幸好，殺來的左前門升降機本體也算優良，能夠順利的把玻璃升降到位
測試完之後，為了省事，乾脆用膠帶把防水布貼一貼黏回去了事，這樣就不必再拆一次門板換防水布了
結果在裝防水布之前，還發現門板內的怪結構。這就是傳說中的「防撞鋼樑」，原來國產喜美沒有偷掉這玩意兒！
最後，看來就是與右前升降機奮戰了
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