POLO 在本地因為定位關係,性能版本一直都沒有大量正式引進,相當可惜。

照片這台 GT BlueMotion 本來是歷來正式進口性能最強的 POLO 了。不過這一代 POLO 有一台 GTi 認證車,所以 GT BlueMotion 性能只好暫居第二啦。雖然不是 GTi,GT BlueMotion 仍然有部分 GTi 相同的配備,如較低的懸吊與 XDS 防滑系統,都是普通 POLO 所無。此外,17 吋鋁圈與雙出鍍鉻排氣管、B 柱 WRC logo,也是 GT BlueMotion 特有。GT BlueMotion 引擎是 1.4TSI 規格,相對比 GTi 省油,而且這台 GT BlueMotion 也是認證車,全臺灣就這麼一台,稀有度與 POLO GTi 不相上下。因為是認證車關係,價格有相當不錯的優惠空間,加上稀有度加持,據密探指出,此車在當時 POLO 俱樂部賞車會登場前一天晚上,拼到最後一刻成交,讓不少 POLO 俱樂部的人在隔天大嘆晚了一步。

的確,認證車就是這樣,賣完就沒了,而且二手行情隨人喊,反正又沒有可以比較的對象,參加品牌車型聚會時,更是眾人矚目的焦點,所以這台 GT BlueMotion 與另一台 POLO GTi,車主都是賺到了

Volkswagen Polo V BlueMotion GT (1)

Volkswagen Polo V BlueMotion GT (2)

Volkswagen Polo V BlueMotion GT (3)

Volkswagen Polo V BlueMotion GT (4)

Volkswagen Polo V BlueMotion GT (5)

Volkswagen Polo V BlueMotion GT (6)

Volkswagen Polo V BlueMotion GT (7)

Volkswagen Polo V BlueMotion GT (8)  

 

 

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