還記得幾年前日本車友本池先生打算來台灣買裕隆勝利回日本珍藏的事情嗎?後來因為本池身體因素,這個計畫暫時擱置,同時也因此沒有出國好一段時間,好不容易等了三年,本池終於能夠長途出行,這第一個首選當然還是台灣寶島啦~

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有了「德國進口」的代步車之後,勝利不在的日子應該是過得挺愜意的。不過老闆倒是忘了告訴我一件事,就是那台德國進口車的冷氣沒有一併出口到台灣,所以只有冬天才有冷氣。

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RANGER 這款車名代表兩款車,一款是現在路上能見度不低的福特休旅皮卡,一款是路上滿大街的 HINO 500 別名。

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告別前一天的黃昏遐想後,勝利又肩負著北上的重責大任。

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K7 牽回來的時候,前面兩個電動窗就具備「提神醒腦」的功能,只要一升降馬上就會發出刺耳的高頻聲,而且動作越來越慢,提神的效果也就越來越好。

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SLC 現在是一個朗朗上口的賓士車系,也就是以前的 SLK 改名而成,但更早以前賓士就出現過 SLC 這款代號,但因為數量賣得相當少,所以知名度有限,後來也就這麼走入歷史。

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話說老 B 牽回來到這個當下,大多數的時間還是在保養廠檢修東檢修西的,可以說是聚少離多。而老 B 因為停在外頭比較久,所以車身也卡了不少髒東西,好不容易終於有空檔時間,趕快來把車牽來洗一洗吧~

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話說 MarkVI 因為還願的緣故參與了汽車聚會,而神奇寶貝在同一天也被壞朋友徵召去當工作車,所以跋涉了一番距離(其實也是入手為止神奇寶貝跑過最遠的路程),以神奇寶貝的車況當然是不需要多操心的,不過神奇寶貝停回車庫後,總覺得看起來好像哪裡怪怪的。

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上回沒能進行與 W202 的宿敵對決是因為天氣因素,然而好不容易盼到了好天氣,但此時 W202 已經不在一旁,因為 E36 已經被帶回臺南就近看管,那就只能孤芳自賞,自拍自 high 一番囉~

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