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昨天下午接獲一通神秘的電話,隱身善化的某低調大喀心血來潮打來哈拉,因為與和泰的淵源不淺,藉著這個機會交代對方多搞幾份 ALPHARD、IS-F 型錄來蓋泡麵、墊麻將桌。聊著聊著,對方露出神秘的微笑(他不是秘書長喔),說有機會的話可以到大潤發「血拼」,因為大潤發自己辦進口了一批小車,價格非常划算。

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從網路或者其他藏家手上接手二手模型車是一件值得 happy 的事情,因為既曰「二手」,價格肯定比新車便宜,有時候還可以遇上跳樓大出清的機會,更是讓人作夢也會笑。

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講起最讓人哈燒的 IMPREZA,說 22B 是第一位應該不會有人異議才是。1999 年登場的 22B 是為了紀念 SUBARU 在 WRC 的輝煌戰果,所以車體外觀比照 WRC 廠車下去打造,爆龜、霧燈、超大尾翼都是讓人垂涎的好物。引擎方面則首度將 EJ20 擴缸為 EJ22,22B 名稱也是這樣子來的。

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說來也不巧,這個暑假當中,風和日麗的天氣是不少,不過偏偏都遇上些有的沒的事情,始終都是望著藍天興嘆,儘管拍外景的車輛已經採買不少,但是始終無法一展身手。此外,新購入的 F70 EXR,也因為這樣都一直無法在外景當中測試性能,所以找一天自己有空的晴朗天氣,也就顯得格外重要。

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長年以來,Rolls-Royce 成為各國王公貴族的最佳選擇,為了表彰自己品味與地位的不凡,所以奇奇怪怪的 Rolls-Royce 衍生版本也就每每是這些錢不知道怎花的人車庫裡的玩物了。Landaulette 也是這種背景下生出來的特殊 Rolls-Royce 車款,畢竟到目前為止,Rolls-Royce 原廠並未正式販賣這種四門敞篷車型。

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TOYOTA CENTURY 的加長版本可以追溯到泡沫經濟頂端的 1980 年代末期,當時 TOYOTA 第一款原廠加長車,就是以 VG45 Century 下去延伸的,售價已經比普通 Century 貴上一倍多,也因為同一時間的對手 250 President 沒有衍生原廠加長版本,所以 VG45 Century 一度成為日本最豪華的車款。

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