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那就展開二手車市場大屠殺吧!

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經過一天瘋狂高價車的洗禮後,再來就是一天拍下 1200 張的歷史一刻

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經過八天的奮鬥,這次北京一行可以說是相當成功。除了照片上收穫滿載,更重要的是,接下來我至少會長駐北京一年,一則以喜一則以憂。喜的是可以更進一步瞭解大陸汽車生態,憂的是,目前大陸已經把台灣許多網站屏蔽,其中也包含雅虎部落格,所以屆時可能這個版就只能放給他爛,看看能不能找到支援台灣頻寬的大陸部落格,在那邊另起爐灶吧!

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澳門的車進入最精彩的階段!

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剛剛第一篇是相機照片,其實猛一點的獵物都是在無法直接以相機殘殺的情況下出現,這時候,神不知鬼不覺的手機,就身負重任啦,嘿嘿!

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繼上回挑戰經濟艙的行李極限後,這次又再度刷新紀錄!我特別祭出耐重款登機箱,企圖把登機行李極限拉到極致。不過,這次行程的節奏,是到越後面才越精采,精采到難以收拾...。我在深圳順利找到舊書店,隨便一搜刮就是 30 本書,所以行李的重量也就...。而這次我在澳門也找到一個絕佳的拍車地點,拍到澳門許多特別的車,隨便一拍也上看 600 張!與上次不同的是,這回的地點不只是照車尾,車頭也照得到!

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     眾所周知,2005Mercedes-Benz正式與北京吉普汽車公司簽約,成立「北京奔馳 戴姆勒-克萊斯勒」,宣告在中國投產奔馳汽車(以下順應大陸用語,「賓士」一律稱為「奔馳」)。率先投產的是W211 E級的E200KE280,後來追加E230E350等車型。

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在北京連續應酬兩天之後,終於有一天比較空閒的,上了朋友的車去打獵。在車上當然也不忘狠狠拍,結果馬上就有重砲級獵物到手!這次行程中拍到最猛的前三名獵物都在之後一一現身...

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歷經連續兩次航班被取消,終於還是在深夜順利歸國。這次挑戰了體力極限,除了以往每次都在大陸走上萬里路的體驗,這回還試驗了航空公司的行李極限。因為我的隨身行李加上托運行李已經突破 50 公斤!硬是給它全部扛回來。

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本來週日就該回來的,結果正好撞上颱風,我被困在香港兩天。多待兩天,乍看之下是件好事,也確實這兩天讓我拍到不少東西,不過在台灣等我的,是堆積如山的事情,所以一直搞到這時候才有一點時間上網,來動一動這兩週沒動靜的部落格啦!

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    大陸車廠上百間,你相信「台灣政府」居然影響到其中一間的生存嗎?雖然台灣政府的影響不是非常大,但是這段有趣的歷史倒是被太多人遺漏了!

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這次保釣任務圓滿達成,同時也見到不少同好,請教了很多大陸、香港汽車的資訊。書一口氣給他買了 60 幾本,以後要寫文章荼毒大家不愁沒子彈了!

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不要懷疑,我標題沒有打錯字,不要跟我講說上海汽車沒有跟福特合作。開玩笑,上海汽車現在雖然跟GM 形影不離,但那也是 10 年前才開始的。上海汽車跟福特合作,可以追溯到二次大戰前。

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