目前分類:車車日記 (810)

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經過一天的維修,E30 離合器分泵搞定,全新的分泵讓離合起踩起來的 Q 度特別棒。

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看來 E30 討錢的態勢還沒有減緩。

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近來天氣持續放晴,南部空氣品質也越來越改善,正是外拍的好機會,不過若挑選大太陽的日子,拍個五分鐘人大概就乾了,好不容易等到一個有些烏雲的日子。趁著上午沒那麼熱,把皇冠好好洗一洗,下午趕緊來驗收成果吧!

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敞篷 328 近來偶爾會發生一個狀況就是,鑰匙轉下去不會過電啟動。

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繼上回 M5 登上攝影棚之後,TAURUS 也有了可以上台的機會,當然在此之前要梳妝打扮一下。

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敞篷車的除了拉風之外,有時候還會派上些意想不到的用處。

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E36 328iAC 敞篷畢竟是直接以硬頂轎車/跑車修改而成的敞篷車,不像賓士 SL/SLK 是專門以敞篷車為出發點設計的車,因此可以清楚看出 328iAC 敞篷有很多設計其實不符合敞篷開篷,比方車內置物空間都沒有加上蓋子,行駛時容易飛出去;另外一個問題就是安全帶。

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與一般典型敞篷車不同,E36 敞篷的結構走的是鋼索而不是油壓缸,好處是比較耐用,成本比較低,但缺點是動作比較慢,而且鋼索久了容易有間隙需要調整。

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話說這第二台 190E 搞定了浩大的拆換鋁圈工程之後,終於可以丟在路邊過夜不用多擔心,所以也能夠繼續處理這台車一些細部的毛病。

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經歷了艱辛的洗車大工程,下一步當然就是要趁著外觀亮麗的當下出去拍拍照啦!

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有了一個月前洗 S500C 的經驗,雖然洗車過程很艱辛,不過可以讓一台原本已經沒有光澤度的車子變成閃閃動人,實在是讓人驚訝不已。因此趕快趁天氣還沒熱到炸掉之前,再來多洗幾台車試試。今天就來試試正好領牌出來透透氣的 328iAC 吧!

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190E II 順利換牌之後,下一步要解決的就是鋁圈。

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雖然已經是幾十年前的事情,想起來還是印象深刻。

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。上回提到,近期北部將開出一組有趣的車牌號碼,而且很適合 190E,只不過在驗車的過程當中一波三折(190E 日記 11/190E II 日記第七回:艱辛的驗車路),最後只有在台南監理站完成 190E II 的驗車作業。

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因為疫情緣故,今年上半年汽車活動取消光光,就連我自己的車聚讀書會,也是 12 年來第一次無限期停辦。好不容易等到疫情趨緩,大家都悶壞了,偉大的肯尼大不負眾望,號召大家出來踏青透透氣,只是集合的時間實在有點早

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前一天拍完照片後,隔天就是要北上長征啦!

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很快的 M5 照顧到現在也好幾年了,翻翻電腦裡的照片,竟然還沒有帶她出來好好拍過照片。

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繼上回好不容易搞定 S500C 頭燈之後,修車廠那邊繼續向上游追,果然又追到一些外觀零件,讓這台 S500C 的視覺效果更上層樓。

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跟 JR 相處也兩年多了,大部分的時間,JR 都是提供給老娘載農用物品通勤使用,JR 也不辱使命的發揮寬大載貨容量,以及讓老娘身邊朋友聞之色變的手排,所以再也沒有人向老娘借車代步,反而是我比較常借 JR 來用,畢竟有時間臨時要跑長途,JR 畢竟年紀沒有很大,省油好開讓人沒話說。

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先前 S500C 洗車洗了一天,找回亮麗光澤之後,很快的就是得處理最頭痛的老問題:左前大燈。

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