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Murcielago 是 VAG 入主 Lamborghini 之後第一款作品,也是首度不與 Berton 合作的新車款。Lamborghini 找來年輕設計師 Luc Donckerwolke 來操刀,Luc 本人也表示壓力可真是不小,但最後 Luc 依然用他的實力,證明 Lamborghini 還是能推出令人驚豔的作品。

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前幾天到展示間玩耍,正好隔壁展示間在調度車輛。嘿!難得有機會近距離欣賞這種表演,當然得睜大眼睛仔細看。

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講起最讓人哈燒的 IMPREZA,說 22B 是第一位應該不會有人異議才是。1999 年登場的 22B 是為了紀念 SUBARU 在 WRC 的輝煌戰果,所以車體外觀比照 WRC 廠車下去打造,爆龜、霧燈、超大尾翼都是讓人垂涎的好物。引擎方面則首度將 EJ20 擴缸為 EJ22,22B 名稱也是這樣子來的。

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嚴凱泰「少主中興」的代表作:A32 CEFIRO,以當時國產車最高售價與最豪華配備打響知名度,坊間遂暱稱為「台灣面魯」。自此以後,台灣國產中大型房車興起一股「賓士風」,Metrostar、Magnus 這兩款車是玩最兇的。

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說來也不巧,這個暑假當中,風和日麗的天氣是不少,不過偏偏都遇上些有的沒的事情,始終都是望著藍天興嘆,儘管拍外景的車輛已經採買不少,但是始終無法一展身手。此外,新購入的 F70 EXR,也因為這樣都一直無法在外景當中測試性能,所以找一天自己有空的晴朗天氣,也就顯得格外重要。

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20 多年前,由華人第一台擁有自主智慧財產權的車款嫣然誕生,並且由許多熱心國人一同投票,命名為「飛羚」。飛羚上市的相關消息這裡不擬多說,倒是想來談談小時候的印象。

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台灣馬路素以「越野」著稱,甚至 E38、E65、F02 這類高級房車在開發階段,都曾經「相中」台灣的爛路來測試懸吊調教。台灣爛路的由來,差到不行的施工品質是首屈一指的,其次就是到處亂挖跟隨便回填的配合,才有今天處處拉力級的路面,以及台灣獨步全球的避震器設計。

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ATOS 是現代汽車的入門車款,要不是台塑汽車不要錢似的在賣 MATIZ,ATOS 本來很有機會成為台灣最便宜的汽車。南陽當年以韓國原裝進口的身份,報出 37.8 萬的售價,加上不到 1000c.c. 的稅金優勢,即使以現在來說,也是「無車」能出其右。不過南陽進口的 ATOS 都是第一代 ATOS,而且外型相當古怪,所以坊間有「電冰箱」、「會吐死」這些不太正面的暱稱出現。

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就在第 22 次車聚讀書會順利結束後,正思索著這兩週如何獵殺街拍題材時,意外發現某台停在路邊的 CAMRY 非常奇怪。車尾明顯比一般 CAMRY 來得小家子氣一點,可是又覺得哪邊怪怪的?不會吧!難道又被我逮到一台美規 CAMRY 嗎?趕緊來看看

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長年以來,Rolls-Royce 成為各國王公貴族的最佳選擇,為了表彰自己品味與地位的不凡,所以奇奇怪怪的 Rolls-Royce 衍生版本也就每每是這些錢不知道怎花的人車庫裡的玩物了。Landaulette 也是這種背景下生出來的特殊 Rolls-Royce 車款,畢竟到目前為止,Rolls-Royce 原廠並未正式販賣這種四門敞篷車型。

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說起台灣歷來最自暴自棄的國產車,Grunder 應該沒有其他車可以排在它前面。台版 Grunder 說是以美版 Galant 為基礎去開發,但講白了,這具底盤也不是北美三菱的,而是南半球澳洲三菱生出來的。

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身為台南出身的,台南哪裡有什麼舊書店自然是了然於胸,所以才能夠挖到先前幾大票超級舊型錄、舊雜誌(哈哈,這就是台南舊書店的戰果:驚世文物揭曉!! )。台南市的舊書店,不外乎北門路的成功舊書,忠義國小的金萬字,以及那間最神秘的精打細算老頭書店。這幾間都已經被搜刮得快爛了,這幾次回去也都沒有什麼斬獲可言。

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台灣大量爆改汽車的源頭,應該是南陽國產的 CV3 當之無愧,隨著台灣經濟到達頂端,各式爆改的車輛也就比比皆是。這幾年,「面目全非」的改裝也逐漸風行於本地,除了整個讓人無法判斷的「Replica Car」以外,也有從日本流傳過來的 total new-built 風格,最出名的就是 Velislide 改裝的 RX-7,讓人也完全看不出來。

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TOYOTA CENTURY 的加長版本可以追溯到泡沫經濟頂端的 1980 年代末期,當時 TOYOTA 第一款原廠加長車,就是以 VG45 Century 下去延伸的,售價已經比普通 Century 貴上一倍多,也因為同一時間的對手 250 President 沒有衍生原廠加長版本,所以 VG45 Century 一度成為日本最豪華的車款。

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Biturbo 應該是台灣早年最知名的 Maserati 車款,一來當年 Maserati 只有這麼一具底盤,車身設計都差不多,除了極端的 Shamel 以外,車子裡裡外外都差不會太多;二來就是汽購的林智良三番鼓吹 Maserati,既然名下有一部 Biturbo,自然每每以此車上陣「示範」。

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今年天氣也是怪怪的,夏天熱個半死,颱風卻遲遲沒有消息。一直拖到九月卻一口氣出現三個颱風,害我差點沒法跑去大陸玩耍。相隔一週卻又有颱風來報到,而且直撲台灣而來。雖然只是中度颱風,但風速以及雨勢都十分驚人。

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