目前日期文章:201003 (38)

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大車背小車的照片,在這部落格出現應該還是第一次,畢竟開啟這歪風的是傳說中的「新營陳家」 Golden。然而,這回來自香港的某位同好,也不甘示弱的火力展示,叫陣意味相當濃厚。有趣的是,不只是 1/1 跟 1/18 合照,這位仁兄還加入了 1/43,而且...這三台車都是同屬一戶所有,實力令人汗顏!

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Phantom 在 BMW 入主後終於推出新車款。新 Phantom 體積不亞於幾位前輩,都是超過五米長、兩米寬的龐然大物。然而,還是有些人覺得不夠大,所以 Rolls-Royce 原廠也推出了加長版本,主要供應給酒店接送使用。

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W100,多麼王位的數字,Mercedes-Benz 為了這台車,打破許多慣例,就是要藉由它宣示,德國人的造車實力已經走出二戰陰影。

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CIVIC Type-R,多少年輕小伙子的夢想,不畏高額改裝費與左右駕的麻煩,台灣落上紅頭的小喜美也不在少數。但再怎麼改,整體還是不若整車原裝的 CIVIC Type-R 囉!身為全世界最高密度 Type-R 的地方,澳門簡直是個天堂,只要叫得出來的 Type-R 應有盡有,而且當地又允許左駕以及右駕車均可上路。站在澳門街頭一分鐘,肯定可以見到至少兩部 Type-R 也不為過!

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從去年 8/1 拍完 Testarossa 之後,因為天氣因素,外景照片一直斷炊。本擬在北京搞首度「海外外景」,沒想到這頭銜卻在澳門被奪走啦!

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關於 L7 的實車由來在以前的「汽車講座」已經跟大家介紹過,今天就來專門談談 L7 模型車方面的事情。

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上個月初剛回台灣沒多久,想說快半年沒去新公打獵,就跟 Golden 兩人抄傢伙,一早殺氣騰騰的直接來到新公。

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過年期間的奧迪運似乎還沒用完,在台北依然逮得到奧迪!兩位日本人來台期間,在民權東路的小巷子鑽著鑽著,意外發現一部頂級的奧迪 100CD。相隔多天它還是停在這裡佔車位,嘿嘿!那就不好意思啦!

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前幾天買到 302 的後中央飾條,正在納悶路上遇不到 302,嘿嘿,又被老天聽到了,就在回台南的路上,逮到一部 302。

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深居中部海線的甩大,除了汽車模型的收藏驚人,年少時期也曾是街頭爆改的成員,EJ20T 外加 4 號渦輪,「鯊」聲震天不難想像,也因此當時甩大累積了不少的汽車先關刊物。就在去年第一次造訪甩大聖宅時,無意間聊到這批書籍,甩大很大方的一口答應由小弟接手,但前提是...必須開一台 3 噸半的過來載,因為...實在太多啦!而且書籍分散於彰化與龍井兩地,看來有一場硬仗要打囉!

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近年來,生活離不開 3C 產物。經過多年與這些萬惡的電子產品搏鬥,我的經驗談就是,「別跟它們講求理性」。對於數位相機,我的習慣是用超過保固就值得了,因此本來打算是兩年一換的。

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拜這回接待日本人所賜,我又意外找到了一堆古 logo。是這樣子的,兩位日本人要找尋勝利 807 的尾燈,我從八里問到了台中,通通都沒貨。後來靈機一動,去年其中一位是本人指定要去新店某間 CEFIRO 專修店,也就是上盟。上盟搞 CEFIRO 也快 10 個年頭,或許有一些管道也說不定,於是我抽了空過去問問。

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還記得去年跟小七部落格互相傾尬人氣的另一個汽車部落格嗎?~★* MOTOR Showcase - 汽車櫥窗 *★~ ,沒錯。版主次元這一年多來漸漸淡出車壇,培養健美身材。由於一年多來沒有跟次元「叔水承歡」,在這難得的機會,一個大雨的夜晚,兩人再度交流了彼此「固體」、「氣體」以外的「物體」,這才發現,次元胸肌結實度不在話下,腹肌八塊剛剛好,至於再往下面一點兒,更是敲鑼會...,考量到版上可能有未滿 28 歲的小朋友,就不能明講啦,@#$%&。

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