目前日期文章:200911 (11)

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暌違 47 天,打破了歷來離台的紀錄,一口氣在中港澳待這麼多天,收穫當然也是歷來之最!有了之前三週的奠基,這回在北京日子更加逍遙,成功的深入大陸的殺肉場,真是一飽眼界呀!雖然說北京已經是零下世界,室外要照個相都很困難,不過我還是不改亂拍作風,拍給它過癮吧!

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1987 年,LEGEND 成為第一間搶灘美國的日本高級車,獲得了巨大的成功。也加深日產、豐田對北美高級車市場的信心。所以,日產在 1989 年以 Q45 登陸美國。有別於 LEGEND 或 LS400,Q45 是唯一以轎跑車身份開賣的。

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    俗話說,「人不可貌相」。這句話放在 GALANT 身上,似乎也說得通!

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    研究台灣汽車,如果不知道 CEFIRO,那真的是白研究了。

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