W114/W115 是目前 W212 E-Class 的「上上上上上」一代 E-Class(W212-W211-W210-W124-W123-W114/W115),而 W114 與 W115 的區分則在於引擎缸數,六缸車款底盤代號為 W115。此台 W115 車尾標明 230.6,意即使用六缸引擎故有「.6」之標示,這種寫法也僅出現在 70 年代某時段的賓士車款上。

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DAIHATSU NAKED

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Prowler 可以說是美國車壇在 20 世紀最後一台讓人為之驚豔的汽車傑作。

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這款廠牌與車名都很奇怪又很難念的玩意兒是來自英國,屬於不折不扣的英國手工車廠作品,也因為產量小銷路差,英國以外地區知名度極低。

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940 養到現在也已超過半年,畢竟是手上的第二台車,開 940 的時間必須跟精兵對分。儘管 940 配備、安全、操控都比精兵來得好,而且開出去也更加體面,但 940 的較高油耗以及高出數倍的保養費用讓我有點吃不消,因此在 Royal 入手後便已萌生轉手念頭。畢竟 940 卡在精兵與 Royal 中間不上不下,油耗卻沒比 S90 來得強,每天就算不開車,稅金保險燃料費加一加也得花上 60 幾塊錢,這樣下去並沒有什麼意義。

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C5 是本地 CITROEN 引進的最後一款中型轎車,雖搭載 CITROEN 享譽盛名的液壓懸吊,但 C5 也是深受「盛名之累」。

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COROLLA 是一款老少咸宜的車,其不溫不火的行路表現雖被批評毫無個性,卻也因此成為全世界最暢銷的車款,不僅銷量第一,行銷區域也是全世界獨一無二,甚至據傳在阿富汗當地市佔率超過三成,連向以簡單耐用著稱的早期歐洲車在當地也完全不是對手。

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