- May 24 Sun 2015 14:15
海外車友街拍（美國科羅拉多州丹佛市）：Mercedes-Benz W212 E350 境外組織車輛
- May 22 Fri 2015 19:41
海外街拍（浙江杭州汽車城）：TOYOTA Alphard II 改 Vellifre
自從第二代 Alphard 在臺灣全球率先上市左駕車款後，本地 Alphard 改 Vellifire 的謠言便甚囂塵上。既然在日本是雙生車，理論上只要換保桿、水箱罩、頭尾燈就可以變身外型更帥氣的 Vellifire。但說得很簡單，這幾年頂多在臺灣見到改車尾燈的，畢竟車尾的改裝成本比車頭低太多，而且也相對低調。
- May 21 Thu 2015 21:41
海外街拍（浙江杭州汽車城）：TOYOTA SERA
SERA 是日本唯一一款蝶翼量產車，1990 年推出當時 TOYOTA 賦予其稱呼為「未知の翼」。SERA 有著酷炫的外型以及相對合理的售價（約略等於一台 CORONA 頂級款），第一年還賣了 1284 台。但 1991 年泡沫經濟瓦解後，SERA 雖然幾乎年年小改，銷量年年衰退，1994 年就收攤不玩了。
- May 14 Thu 2015 12:24
街頭獵殺（臺南鹽行）：FORMOSA 車牌？！
本地車牌格式經歷多次更迭（見台灣汽車文化2：台灣車牌解碼（上） 臺灣汽車文化：臺灣車牌解碼（下）），目前採用新牌舊牌混發雙軌制，加上不收回舊式六碼車牌以及每間監理站對於舊式車牌核發標準不一，因此現在車牌制度頗為混亂，很多人也根本搞不懂其實還可以領到舊規格的車牌而能夠選到帶有「4」的車號。
- May 12 Tue 2015 11:07
林肯日記 21：積重難返的牌框架
美國三大車廠當中，就以福特最喜歡把車牌弄得歪歪的，GM、Chrysler 就算在 70 年代流行尖頭車頭，也還是想辦法把牌框弄在中央，而福特就算已經取消尖頭，還是很喜歡把牌歪一邊放。幸好現在福特已經不幹這檔事兒，否則按照最新的我國領牌規定，側牌是不能檢驗通過的。
- May 11 Mon 2015 23:02
林肯日記 20：三出江湖
自從過年過癮完兩週之後，MarkVI 又回去地下室蹲，過著偶爾被發動一下的日子。雖然地下室的車庫因為不是公有道路而可以無牌晃晃，不過地下室也沒多大，一下子就到底了，頂多就進到二檔，維持最低基本活動而已。
- May 08 Fri 2015 21:07
小客車牌照稅燃料費指南
看一個人有沒有在養車，就看他四月與七月的心情準沒錯。
- May 06 Wed 2015 19:34
中國大陸汽車講座：林肯中國（下）
- May 05 Tue 2015 11:15
中國大陸汽車講座：林肯中國（上）
林肯是最後一個正式登陸大陸的美國汽車品牌，所以很值得特別一書。
- May 04 Mon 2015 17:35
汽車小試：PORSCHE Cayenne I Turbo
