各位部落格的讀者,新年好。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

這個怪東東,我還是第一次親眼看到。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

光聽到 PARKWAY 這個名字應該讓人感到很陌生,事實上個人也從未親眼見過實車。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

確定 CARAVAN 的車況 OK 之後,再來就是磨刀霍霍向牛羊啦!

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

正當下定決心揮軍 AIT 時,第三度發生了件有趣的變化。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

雖然說透過 CROWN VICTORIA 車主已經理解大半流程,但對於跟使館打交道還是有點信心不足。這時候又出現一個有趣的轉折,補上這臨門一腳。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

本來以為跟使館打交道只是南柯一夢,沒想到命運就這麼巧妙的發生兩件變化。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

儘管學業成績太差,始終沒有辦法一圓前去美歐留學帶車回台的夢,然而當年炙手可熱的那些特殊管道車輛,十幾年過去後易手價已七折八扣,二手行情變得十分親切,身邊便有壞朋友逮住這個時機,買了原本要三四百萬的日本跑車,而且花不到當年車商開價的 1/10

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

跟我差不多這一把年紀的人(先咳個兩聲,咳咳),應該都經歷過那個網路不發達的年代,學生時期要看汽車新資訊除了電視廣告、報紙每週專欄以外,就是到書店站著翻最新的汽車雜誌,沈重的書本對比乾巴巴的荷包,每每被店員白眼才依依不捨的走開。好不容易存夠了錢,或者在二手書店找到心儀的過期雜誌,帶回家何止是韋編三絕,說看過一百遍也不見得誇大其詞。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

開過 E36 的應該都知道,前內規板是 E36 的通病,久了都會裂開,幸運一點的只是影響美觀,倒楣一點的就是捲進去輪胎內,進而失去防水力。之前的 325i 內規板也差不多到極限了,只要打方向盤多一點就會磨到,幸好後來在肉場有殺到堪用的。然而,雙門內規板與四門款的不同,要在肉場殺到堪用品應該是不大可能,趁著處理底盤的當下,請車廠幫忙研究看看內規板是否還叫得到料,沒想到打了幾通電話,便送來全新品,當然,是副廠件,原廠件的價格可不是蓋的。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()