很快的,又到了今年下半年的勝利車聚,既上一回在中部舉行後,這回依然是在中部地區進行,以便利車友們會合。不同以往的是,這次車聚有不同的面孔參與,相當令人期待

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E36 肯定是歷來在臺灣型號最複雜的 3 系列,也稱得上是歷來型號最複雜的 BMW。

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看過上一篇黃金海岸的文章,應該都知道這回什麼玩意兒到手了吧!這次日記不像上回 M5 那樣吊人胃口,索性改成倒敘法,先製造些氣氛再來談談跟這台 GC8 相逢的故事。

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有別於去年,今年找到了一間專修 7M 引擎的店家,所以皇冠引擎整理進度相當快,才三週的時間就全部完工,效率著實令人驚訝。

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經過驗車、裝設牌框的折騰後,終於可以為 E30 領上新牌啦!

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很難想像,KIA 這個遠在東北亞的品牌曾幾何時也組裝過 Peugeot 604 作為旗艦車,但在 604 之後一等就是 20 年,KIA 才又有頂級旗艦車出現。

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兩個月不見的皇冠,這陣子去哪兒了呢?哪兒也沒去,就在修車廠蹲。

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E30 驗好車不是就該殺去監理站換新車牌嗎?等等,這台 E30 可是不知道打那個國家來的規格。

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當年新車價 510 萬的車,保養起來是什麼樣的殺傷力呢?終於到了定期保養的時刻了

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